易車訊12月27日，雷軍小米創辦人，小米新標董事長兼CEO雷軍在微博分享了兩條重要信息，澎湃合肥同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）一二線城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達一是啟動全生小米澎湃OS啟動新標識，將以全新的識人式閉形象與大家見面；二是隨著即將發布的小米汽車，小米的態正“人車家全生態”正式閉環，迎來了“跨越”一刻。雷軍

雷軍寫道，小米新標小米澎湃OS標識將廣星系進發，澎湃表達為中心旋開的啟動全生點陣。點陣中的識人式閉人與設備，都以鮮活的態正合肥同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）一二線城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達形態，在澎湃宇宙中完成感應與連接。雷軍我們致敬真實的小米新標宇宙和生命，讓每一個心意，澎湃都自由奔流。

關于什么是“人車家全生態”呢? 雷軍表示，全面打通“人''''家”場景，實現硬件設備無縫連接，實時車”協同，帶動產業鏈合作伙伴，共創以人為中心主動服務于人的超級智能生態。

小米澎湃OS憑借Xiaomi HyperConnect跨端互聯框架，打通了包括小米汽車在內的200多個品類，覆蓋了用戶95%以上的生活場景。同時，因為AI的賦能，人的操作習慣又會讓“人車家全生態”變得更聰明。Xiaomi HyperMind作為智能中樞，可以感知和學習人的日常習慣，提供主動智能服務。

雷軍還提到，讓小米澎湃OS成為更開放的操作系統，讓“人車家全生態，成為包容更多可能性的開放生態。即將發布的小米智能汽車，將成為下人車家全生態，閉環的最后一步跨越。

12月25日，雷軍宣布小米汽車技術發布會將于12月28日進行，發布會只發技術，不發產品。隨后雷軍撰文，表示當下汽車工業的全新使命就是打造“移動智能空間”，這就是小米汽車的出發點。12月26日，雷軍再次發文稱，小米SU7正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間。關于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7確實有點貴

小米SU7車型回顧

外觀方面，新車車頭設計比較低趴，機蓋兩側隆起的線條可以進一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思，上下有四顆LED主光源，同時內部還有兩條縱向的LED光源，可能會作為駕駛輔助功能的指示燈，整個頭燈設計略微抽象化小米兩字。同時，新車也將會搭載激光雷達并具備高階輔助駕駛能力。

車身側面整個呈現較為流線型的造型，在車后翼子板上營造出了寬體的效果。新車還加入了時下流行的內凹式門把手設計，這也使得汽車的風阻系數進一步降低。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm。輪轂方面，新車擁有19英寸和20寸兩種輪轂可選。通過申報圖可以看到，新車配備了brembo高性能剎車卡鉗。

尾部方面，新車則采用上翹式設計風格，搭配貫穿式尾燈和內凹的造型，具有很高的辨識度。我們還看到，新車尾部標識為“北京小米”，同時新車標配主動式尾翼。

根據公告信息來看，小米SU7 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 將會配備73.6kWh以及101kWh兩種電池包選項，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，采用400V電壓平臺，續航分別為628km和668km，電池組總質量為579kg；而101kWh是寧德時代提供的三元鋰電池，采用800V高電壓平臺，續航分別為800km和750km，電池組總質量為645.8kg。

根據此前工信部的車輛申報圖信息來看，小米SU7車身尺長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距3000mm。動力方面，配備磷酸鐵鋰電池的小米SU7為單電機驅動，電機功率為220kW；配備寧德時代三元鋰電池的，將采用雙電機四驅，前后電機功率分別為220kW/275kW。

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責任編輯: 許振宇

(責任編輯：綜合)