易車訊又到了一周新車搶先看的本周比亞時間，而3月最后一周的重點(diǎn)新車可以說款款值得期待。其中萬眾矚目的新車小米重慶外圍（外圍上門）外圍預(yù)約（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付款小米SU7將于本周四正式公布售價，這也是匯總眾多網(wǎng)友最關(guān)心的問題。此外，迪元比亞迪全新小型純電SUV元UP也將在本周二與消費(fèi)者見面。領(lǐng)銜同時，本周比亞奔馳CLE、重點(diǎn)北京現(xiàn)代全新索納塔、新車小米奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版、匯總江淮釔為3摯愛版、迪元金剛炮8AT版也都會在本周公布售價，領(lǐng)銜喜歡這些車的本周比亞朋友不妨關(guān)注易車屆時的上市報道。另外在本周還有哈弗二代大狗Hi4版首發(fā)。重點(diǎn)閑話不多說，新車小米下面我們一起看看這些新車有什么亮點(diǎn)吧！
小米SU7
屬性：上市
時間：3月28日
小米SU7定位C級高性能生態(tài)科技轎車，除了此前發(fā)布的海灣藍(lán)、雅灰、橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細(xì)節(jié)方面，新車大燈設(shè)計(jì)汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計(jì)核心，官方稱之為“水滴大燈”。
車身側(cè)面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風(fēng)阻的同時，還提升了整體感。官方數(shù)據(jù)表示，小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195。
尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環(huán)尾燈”，光環(huán)尾燈燈帶長2.48m、重慶外圍（外圍上門）外圍預(yù)約（微信180-4582-8235）提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付款由360顆632nm超紅光LED發(fā)光元件構(gòu)成，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識度。同時，新車后包圍采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴(kuò)散器裝飾，此外新車配備了一個可升降式的電動后擾流板，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動氛圍。
內(nèi)飾方面，新車擁有銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。細(xì)節(jié)方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，車機(jī)采用驍龍8295芯片。
同時，新車采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。
車載智能系統(tǒng)是小米SU7的一大亮點(diǎn)，澎湃OS系統(tǒng)將完成人車家全生態(tài)的閉環(huán)，支持1000多種米家設(shè)備無感上車，5000多款應(yīng)用逐步適配共享。
小米SU7的座椅采用了真皮材質(zhì)，主座椅和副駕座椅都支持電動調(diào)節(jié)、記憶功能，也支持前后移動，4向高低調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)以及4向腰部調(diào)節(jié)；同時還搭載了加熱、通風(fēng)等功能。
值得一提的是，小米SU7還堅(jiān)持保留物理按鍵，用戶可以盲操常用鍵來控制空調(diào)溫度、空調(diào)風(fēng)量大小、尾翼開合和空氣懸架調(diào)節(jié)等，中控屏還支持物理按鍵拓展。
小米SU7后備箱容積517L，在不放倒后排座椅靠背的情況下，可以容納1個28英寸行李箱+2個20英寸行李箱+2個背包，基本可以滿足兩三個人出門游玩的行李裝載需求。進(jìn)深達(dá)到1136mm，放下后排，更可達(dá)到1959mm。此外，小米SU7的前備箱容積更是達(dá)到了105L。
動力方面，小米SU7采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時間2.78秒，最高時速可達(dá)265km/h。電池方面，新車搭載寧德時代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。
比亞迪元UP
屬性：上市
時間：3月26日
外觀方面，新車采用了潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)語言，融合了中國傳統(tǒng)文化。車頭較寬的封閉式格柵上，采用了一個小篆體“元”字標(biāo)點(diǎn)綴，搭配酷感十足的LED龍晶大燈，簡潔又時尚。
車身側(cè)面，比亞迪元UP側(cè)面線條流暢，半隱藏式門把手不僅能夠降低風(fēng)阻，也增加了設(shè)計(jì)美感。顏色方面，新車擁有松馳綠、悅己白、特別版果敢粉、颯爽灰供選擇。
來到車尾，新車尾部輪廓飽滿圓潤，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風(fēng)格相得益彰。此外，比亞迪元UP在前保、側(cè)圍、后保上應(yīng)用了與車身顏色相呼應(yīng)的裝飾線條。
內(nèi)飾方面，新車采用了元?dú)猸h(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，以中控臺為軸形成對稱設(shè)計(jì)，主線條從主儀表臺延續(xù)到門板及側(cè)圍，線條靈動流暢。此外，新車采用內(nèi)嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控屏幕則配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏。副儀表臺上與門板上的兩組環(huán)形拉手交相呼應(yīng)，如同立體的“中國結(jié)”。
新車還配備了手機(jī)無線充電功能，并采用翻毛皮包裹，座椅上還采用了菱形格紋的圖案點(diǎn)綴，白色與暗灰色的內(nèi)飾顏色也凸顯出了新車的高級質(zhì)感。
元UP座椅采用了一體式舒享設(shè)計(jì)，流暢線條完美匹配人體工程學(xué)，前排座椅多角度可調(diào)節(jié)，滿足多種坐姿。座椅采用汽車行業(yè)零部件領(lǐng)先供應(yīng)商FAURECIA最新研發(fā)的dragon III骨架平臺，座椅重量輕于行業(yè)同級水平。主駕座椅電動六向調(diào)節(jié)，副駕座椅電動四向調(diào)節(jié)，主副駕駛前后調(diào)節(jié)總行程為260mm，靠背調(diào)節(jié)角度為75°，配備加熱功能。后排支持4:6可放倒座椅。
值得一提的是，元UP提供多種車輛解鎖方式，用戶可以通過云鑰匙、藍(lán)牙鑰匙或手機(jī)NFC車鑰匙進(jìn)行操作。比亞迪王朝APP就能以遠(yuǎn)程遙控的方式解鎖車輛，在無網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，可以通過藍(lán)牙鑰匙進(jìn)行操作；手機(jī)NFC車鑰匙支持Android、iOS系統(tǒng)手機(jī)，遵循全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范。
動力方面，新車擁有兩種續(xù)航版本，分別是CLTC綜合工況續(xù)航301公里和401公里。其中，高續(xù)航車型的最大功率為130kW，最高時速可達(dá)160km/h。
同時，元UP搭載新一代智能動力制動控制系統(tǒng)（IPB），共集成了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助控制、 HBA液壓輔助制動系統(tǒng)、CDP駐車制動的減速控制功能 、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、AVH自動駐車系統(tǒng)、CST舒適停車控制系統(tǒng)、BDW制動盤擦拭、CRBS協(xié)調(diào)再生制動系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等十余項(xiàng)功能。
奔馳CLE
屬性：上市
時間：3月26日
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)采用奔馳最新的造型理念，兩側(cè)大燈組采用異形設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED日間行車燈被設(shè)置在燈眉位置，前進(jìn)氣格柵采用四邊形設(shè)計(jì)，并搭配單幅式+點(diǎn)陣的中網(wǎng)造型組合，前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口裝飾面板提升了車輛的運(yùn)動屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/1860/1428（轎跑車）/1430（敞篷轎跑車）mm，軸距為2865mm。
車身側(cè)面，新車采用了弧形車頂線條與雙門車身結(jié)構(gòu)，帶來更加優(yōu)美的轎跑車身。車身腰線分為雙段式設(shè)計(jì)，并營造出前后側(cè)翼子板突出車車身的寬體造型，搭配密條輻輪圈，使其展現(xiàn)出了更具有力量感的車身造型。車尾部，新車采用了偽貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈主體在點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。此外，新車將提供18至20英寸輪圈可選。
內(nèi)飾部分，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤并搭配11.9英寸縱向布局中控多媒體顯示屏，車機(jī)內(nèi)置第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，新車還配備一體式運(yùn)動座椅，前排座椅配備“便捷出入”功能方便后排進(jìn)出，另外車內(nèi)還配備64色氛圍燈和柏林之聲音響系統(tǒng)。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率258馬力，最大扭矩400牛·米；傳動系統(tǒng)方面，新車將會匹配9速手自一體變速箱并擁有四驅(qū)系統(tǒng)可選。
北京現(xiàn)代全新索納塔
屬性：上市
時間：3月26日
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)采用了名為星際戰(zhàn)艦的理念，貫穿式的“地平線”LED日間行車燈讓車頭看上去確實(shí)有種星際戰(zhàn)艦的視覺感受。同時，新車前包圍采用了大尺寸的散熱開口設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)融入了遠(yuǎn)近光燈組，而兩側(cè)外八形狀的獠牙式造型，進(jìn)一步凸顯出了新車的戰(zhàn)斗氛圍。
車身側(cè)面，新車采用類似轎跑樣式的溜背造型設(shè)計(jì)，車輛腰線貫穿車身至尾部，配合車門下方的筋線設(shè)計(jì)，使其充滿力量感。此外，新車還配備了造型犀利的大尺寸輪圈，進(jìn)一步展現(xiàn)出了運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1860/1445（1450）mm，軸距為2875mm。
車尾部分，新車采用一個環(huán)抱樣式的尾燈組，兩側(cè)尾燈主體使用數(shù)碼點(diǎn)陣元素，在點(diǎn)亮后具有很不錯的辨識度。新車后包圍也采用了與車身不同色的雙層設(shè)計(jì)，并加入了兩側(cè)尾部擴(kuò)散器裝飾，展現(xiàn)運(yùn)動氛圍。
值得一提的是，新車還將提供N Line套件，該套件采用磨砂漆面和雙邊共四出排氣布局。中網(wǎng)、側(cè)翼子板、尾部等多處都帶有N Line標(biāo)識，19英寸輪圈也采用了專屬的五輻設(shè)計(jì)與紅色卡鉗。
內(nèi)飾方面，新車采用雙12.3英寸曲面顯示屏，并搭配了三輻式多功能方向盤以及電子懷擋；中控臺采用了多層結(jié)構(gòu)，并加入了貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)，立體感十足。配置上，新車采用現(xiàn)代汽車CCNC智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，支持指紋識別、身份識別、數(shù)字鑰匙、座椅記憶、OTA升級、CarPlay等功能。同時，新車還將配備大尺寸天窗、12揚(yáng)聲器BOSE音響、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等日常實(shí)用配置。
動力方面，全新索納塔將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，前者最大功率為125千瓦，后者最大功率為184千瓦。傳動系統(tǒng)方面，新車全系都將匹配8速手自一體變速箱。
哈弗二代大狗Hi4版
屬性：首發(fā)
時間：3月25日
外觀方面，新車依舊采用的四邊形前格柵并搭配點(diǎn)陣式的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)圓形的大燈組與格柵相融合為一體式設(shè)計(jì)，拓寬了車頭的視覺效果。此外，新車前包圍兩側(cè)還配有通風(fēng)口并內(nèi)嵌霧燈組，整體造型也更加寬厚。
內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤以及懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體顯示屏，同時搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，中控臺通道區(qū)域則配備了多個物理功能按鍵與旋鈕，進(jìn)一步提升整車的科技氛圍。
配置上，新車搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高速NOH智慧導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)，高精地圖及HWA高速駕駛輔助功能，提供更具實(shí)用性的高階駕駛輔助功能。在HWA基礎(chǔ)功能（巡航車速控制、車道保持、撥桿變道輔助等）之上，高速NOH智慧導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)可以在高精地圖覆蓋的高速公路路段，實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能變道保護(hù)、智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能識別易混分岔路口等實(shí)用功能。
動力方面，新車搭載Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T高效混動專用發(fā)動機(jī)+Hi4前驅(qū)動模塊總成+ Hi4后驅(qū)動模塊總成組成，綜合功率達(dá)到278千瓦，綜合扭矩達(dá)到750牛·米，WLTC工況下綜合油耗為1.83L/100km，新車還配有高達(dá)33kW的快充功率。同時的智能四驅(qū)系統(tǒng)搭載了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，并提供包含雪地模式在內(nèi)的7種駕駛模式可選。
奇瑞風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版
屬性：上市
時間：3月30日
外觀方面，風(fēng)云A8遠(yuǎn)航版采用全新設(shè)計(jì)的前臉，將風(fēng)云A8的大嘴式中網(wǎng)換成了封閉式中網(wǎng)，但在下方配有進(jìn)氣口，兩側(cè)的進(jìn)氣裝飾進(jìn)行了縮小，更偏向新能源屬性。
側(cè)后方，新車依然包含了溜背式車頂、飛翼式貫穿尾燈組，看起來時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm。
內(nèi)飾方面，新車采用了雙12.3英寸大聯(lián)屏以及充滿包裹感的座椅，系統(tǒng)為Lion5.0 AI科技智慧座艙，芯片為8155，包含了智能語音、L2級的智能駕駛輔助功能。配置包含了全景天窗、電子擋把、360全景影像、無極炫彩氛圍燈、智能空氣凈化等。
動力方面，新車將搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率156馬力、峰值扭矩220牛·米；電機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配無極超級電混DHT變速箱，0-60km/h加速時間4秒，WLTC綜合油耗只有1.0L/100km，另外CLTC純電續(xù)航超過125km，綜合續(xù)航超過1400km。
江淮釔為3摯愛版
屬性：上市
時間：有望3月30日
外觀方面，新車延續(xù)了可愛的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也算是時下電動小車的“專屬”外觀風(fēng)格了。江淮釔為3在外觀中多使用圓潤的線條，兩個圓圓的LED大眼睛是前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。
車身側(cè)面與尾部的設(shè)計(jì)也都同樣簡潔，車尾的設(shè)計(jì)語言與前臉有一定的呼應(yīng)，尤其是尾燈的設(shè)計(jì)。
配置方面，釔為3標(biāo)配熱泵空調(diào)，在冬季也能擁有出色的續(xù)航表現(xiàn)。此外，和科大訊飛、華為聯(lián)合定制的釔為OS系統(tǒng)，擁有一鍵場景模式等功能。
結(jié)合工信部公告釋放的信息來看，江淮釔為3摯愛版長寬高分別是4025*1770*1560mm，軸距為2620mm。除了續(xù)航405km、505km的車型，最大的看點(diǎn)是新增了330km續(xù)航的車型。
金剛炮8AT版
屬性：上市
時間：3月29日
外觀方面，金剛炮8AT版采用大尺寸前格柵并搭配雙條幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組CIA用四邊形樣式，整體搭配非常看上去非常厚重。新車前包圍兩側(cè)配備了霧燈組，并搭配了銀色的下護(hù)板，進(jìn)一步提升車輛的越野屬性。
車身形式上，金剛炮將會擁有標(biāo)箱/長箱/平箱等多種車身結(jié)構(gòu)，以滿足不同的使用需求。配置上，根據(jù)不同車型版本，將會配備12.3英寸中控屏、前排座椅加熱、盲區(qū)監(jiān)測、上坡輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。動力上，新車預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動機(jī)并搭配8AT變速箱，同時擁有四驅(qū)系統(tǒng)可選，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面帶來更好的提升。
打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實(shí)的車輛長測報告。
責(zé)任編輯: 許振宇
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