為歐洲航空部門(mén)設(shè)計(jì)的自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)ALARM
（神秘的地球uux.cn報(bào)道）據(jù)EurekAlert!：在該項(xiàng)目的框架內(nèi)進(jìn)行研究的可能對(duì)空中交通安全構(gòu)成威脅的現(xiàn)象主要為：火山噴發(fā)、森林大火、洲航自然災(zāi)害太陽(yáng)電磁輻射或電風(fēng)暴、空部武漢漢陽(yáng)怎么找真實(shí)的上門(mén)服務(wù)（外圍上門(mén)）vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)以及沙塵暴。門(mén)設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，計(jì)的監(jiān)測(cè)警系UC3M生物工程和航空航天工程系研究員Manuel Soler解釋?zhuān)骸鞍l(fā)動(dòng)機(jī)吸入的和預(yù)煙霧，灰塵甚至海鹽的為歐微小顆粒都可能會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害，這既是洲航自然災(zāi)害由于這些可能的障礙物本身對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生的侵蝕和腐蝕，同時(shí)它們也可能會(huì)影響飛機(jī)在飛行中的空部燃耗。”。門(mén)設(shè)他并補(bǔ)充說(shuō)明：“火山灰和二氧化硫等氣體也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重威脅，計(jì)的監(jiān)測(cè)警系武漢漢陽(yáng)怎么找真實(shí)的上門(mén)服務(wù)（外圍上門(mén)）vx《365-2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)因?yàn)樗鼈儠?huì)導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃的和預(yù)磨損、腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)以及對(duì)飛行系統(tǒng)和儀器產(chǎn)生各種損害，為歐而來(lái)自太陽(yáng)的洲航自然災(zāi)害電磁輻射會(huì)干擾飛機(jī)的通訊系統(tǒng)。”
這個(gè)由來(lái)自德國(guó)、空部比利時(shí)、西班牙、意大利和英國(guó)的科學(xué)家和技術(shù)人員參與的ALARM項(xiàng)目中，研究人員普遍認(rèn)為，環(huán)境影響應(yīng)被視為另一種威脅。Manuel Soler表示：“ ALARM項(xiàng)目的基本目標(biāo)之一是對(duì)一天之內(nèi)可能出現(xiàn)的熱點(diǎn)做出預(yù)測(cè)，即二氧化碳（CO2）以及其他排放物對(duì)氣候變化可能產(chǎn)生影響最大的地區(qū)”。 換句話說(shuō)，該警報(bào)系統(tǒng)將開(kāi)發(fā)一個(gè)包含飛機(jī)應(yīng)避免的關(guān)鍵區(qū)點(diǎn)的信息服務(wù)系統(tǒng)，從而減少航班對(duì)全球變暖的影響，例如，非常直觀的，當(dāng)飛機(jī)產(chǎn)生被稱(chēng)之為凝結(jié)尾跡（即在某些大氣條件下某些飛機(jī)飛行時(shí)留下的云狀線性軌跡）的現(xiàn)象時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種狀況。
在該項(xiàng)目的框架內(nèi)，研究人員打算創(chuàng)建一個(gè)母版系統(tǒng)，可集成由地面和衛(wèi)星觀測(cè)系統(tǒng)收集的各種大氣數(shù)據(jù)，并與人工智能算法結(jié)合起來(lái)以改善當(dāng)前使用的預(yù)報(bào)。項(xiàng)目研究人員解釋?zhuān)骸霸撓到y(tǒng)將產(chǎn)生由航空通信渠道提供的警報(bào)，以便航空部門(mén)的管制員、飛行員和其他相關(guān)人員能夠在緊急情況下迅速查詢(xún)到此信息。”
ALARM（多災(zāi)種監(jiān)測(cè)和早期預(yù)警multi-hAzard monitoring and earLy wARning）是由SESAR聯(lián)合事業(yè)資助的項(xiàng)目，該項(xiàng)目獲得了歐盟H2020計(jì)劃（項(xiàng)目編號(hào)：GA 893204）的支持，該項(xiàng)目最近已經(jīng)啟動(dòng)，并將持續(xù)到2022年底。這個(gè)由UC3M協(xié)調(diào)的項(xiàng)目有來(lái)自五個(gè)歐洲國(guó)家的合作伙伴參與：德國(guó)航空航天中心（DLR），比利時(shí)皇家航空航天學(xué)院（BIRA-IASB），意大利帕多瓦大學(xué)以及兩個(gè)航空領(lǐng)域的小型公司：英國(guó)的SATAVIA和意大利的SYMOPT。
更多信息
ALARM 項(xiàng)目網(wǎng)頁(yè)： https://alarm-project.eu/研究人員的視頻采訪： https://youtu.be/RX6HlefjgoA 頂: 3817踩: 138
