要大面積普及新能源汽車：續(xù)航里程和充電速度必須解決 韓國科學家研發(fā)新型電池材料
（神秘的大面電速度必電池地球uux.cn報道）據(jù)快科技：想要大面積普及新能源汽車，續(xù)航里程和充電速度是積普及新決韓必須要解決的頭號問題。日前據(jù)韓媒報道，汽車南京秦淮外圍聯(lián)系方式vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達韓國科學研究院（KIST）成功研發(fā)了硅基陽極材料，續(xù)航須解學家新型用于替代當前電動車動力電池普遍使用的和充石墨材料。據(jù)悉，國科硅基陽極可將容量提高四倍之多。材料
硅并非是大面電速度必電池什么新型材料，其儲存能力是積普及新決韓石墨的十倍之多，因此許多電池企業(yè)都會使用硅基材料改善電池性能。汽車南京秦淮外圍聯(lián)系方式vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達但硅作為陽極材料有一個致命缺點-硅在充電/放電過程中穩(wěn)定性較差，續(xù)航須解學家新型大大縮短了電池壽命。和充
而KIST的國科新技術則有所不同。他們對硅采用了干燥處理，材料將其與玉米淀粉、大面電速度必電池水進行混合，然后加熱混合物。結果是形成了碳-硅復合材料，其中微小的碳球阻止了硅溶脹。
據(jù)悉，當測試時，發(fā)現(xiàn)由復合材料制成的陽極的存儲容量是類似石墨陽極的四倍，在500次充電/放電循環(huán)中它們?nèi)员３址€(wěn)定。此外，利用新陽極的電池可在短短5分鐘內(nèi)充滿電至其全部容量的80％。
KIST表示，希望將這一項目快速落地并實現(xiàn)商業(yè)化，為整個電動車行業(yè)的推進貢獻力量。