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易車訊?7月29日，法羅阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm正式公布售價并開啟預(yù)售，密歐售價158萬元，布售廣州白云哪里有小姐上門服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車全球限量500臺，法羅國內(nèi)獲得配額40臺，密歐新車將提供埃特納紅，布售獎杯白和蒙特利爾綠三種顏色，法羅并支持專屬編碼噴涂和車身顏色定制。密歐 中國用戶可通過登陸“阿爾法·羅密歐世界”小程序或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)即刻開啟預(yù)訂。布售Giulia?GTA將在位于意大利的法羅Cassino工廠進(jìn)行制造，并供應(yīng)全球市場。密歐廣州白云哪里有小姐上門服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)
作為傳奇的布售百年跑車品牌，阿爾法·羅密歐始終秉承“以駕駛者為中心”的法羅理念，相比此前的密歐阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版（國內(nèi)售價97.98萬元），全新的布售Giulia GTA和GTAm為中國消費者帶來了更加精準(zhǔn)強悍的性能調(diào)校以及與生俱來的賽道基因。
為了提供獨特的購車體驗，車主還會獲得Giulia GTA專屬配色的定制款鐘形頭盔（序列號可私人訂制），定制款Goodwool車衣，Giulia GTAm還將在此基礎(chǔ)之上配備全套Alpinestars專業(yè)賽車服。 GTA意為“Gran Turismo Alleggerita”，意大利語為“輕量化GT”，阿爾法·羅密歐Giulia GTA和Giulia GTAm都是基于阿爾法·羅密歐四葉草版打造而來的“競技化進(jìn)階加強”車型，而GTAm則可以理解為GTA的賽道版本，輕量化方面二者分別減重80公斤和115公斤。
作為強化版車型，阿爾法·羅密歐Giulia GTA增加前保險杠進(jìn)氣口面積，重新設(shè)計并搭載了主動式前定風(fēng)翼，在GTAm車型上可縱向調(diào)整至40毫米。同時，GTAm車型的尾部配置了四擋可調(diào)型擾流器，使空氣下壓力3倍于普通版本車型。 由索伯工程公司（Sauber Engineering）提供的F1賽車技術(shù)，讓阿爾法·羅密歐Giulia GTA的空氣套件配合全新的特制氣流抽取技術(shù)，保證了輕量化的車身有著強大車輛抓地力和良好駕控體驗，
除了運用先進(jìn)的空氣動力學(xué)，新車的輕量化一樣極致，采用了碳纖維材質(zhì)的車頂、前保險杠、翼子板，以及碳纖維傳動軸，大大降低了整車質(zhì)量。發(fā)動機、車門、底盤等地方也加入了更多鋁合金零件，GTA和GTAm車型的車重比四葉草版分別減輕了80kg和115kg。 雖然整體設(shè)計與四葉草版基本保持一致，但為了容納更寬大的車輪，Giulia GTA較Giulia四葉草車型加寬25毫米，后輪輪距加寬50毫米，后輪加入了碳纖維寬體輪眉。
新車內(nèi)飾，阿爾法·羅密歐Giulia GTA車內(nèi)的儀表盤、門板、雜物箱、側(cè)柱和座椅中央裝飾件全部采用了Alcantara材質(zhì)包覆，傳統(tǒng)儀表盤搭配精致的中控屏讓車內(nèi)更具賽車氣息。
三幅式多功能方向盤采用了更符合人體工程學(xué)設(shè)計，左下方的紅色啟動按鈕更是激情滿滿。座椅方面，Giulia GTA配備了賽車座椅和四點式安全帶；而Giulia GTAm作為賽道版本，取消后排座椅，加入六點式賽車座椅、FIA認(rèn)證的車內(nèi)防滾架，車門開啟也變?yōu)椤袄h(huán)”式，座艙更為賽車化。
當(dāng)然，新車的動力部分才是阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm的重點，新車都搭載了強化的2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率提升至540馬力，峰值扭矩600牛·米，實現(xiàn)同級最佳功率重量比187馬力/升，0-100km/h加速時間僅為3.6秒。 Giulia GTA前懸掛采用雙搖臂系統(tǒng)，后懸掛為獨立多連桿系統(tǒng)，經(jīng)過全新專屬調(diào)校，為車輛帶來了更高的入彎與過彎速度，全面提升了不同路面形態(tài)下的車輛穩(wěn)定性與舒適性。
動力調(diào)校時，由F1世界冠軍基米·萊科寧和年輕的意大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲在賽道中測試，并經(jīng)過阿爾法·羅密歐的工程師分析優(yōu)化。
最后，阿爾法·羅密歐還會為客戶提供更加深度化的定制化體驗，不僅可以訂制車身配色，還看選擇號碼并印制在側(cè)門，此外，制動卡鉗，內(nèi)飾、防滾翻架、安全帶和座椅縫線均可以訂制配色。 責(zé)任編輯: 杜宇 |
