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時(shí)間：2025-12-12 03:46:59 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：休閑
易車訊雪佛蘭科爾維特、凱迪拉克凱雷德等都是近幾年國(guó)內(nèi)各大車展、進(jìn)博會(huì)的熟面孔。如今它們或?qū)⑼ㄟ^(guò)通用汽車高端進(jìn)口業(yè)務(wù)引入國(guó)內(nèi)銷售，具體有哪些車型，售價(jià)會(huì)有多高端？背景信息6月30日，通用汽車與上海市浦東 南京玄武（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)
易車訊雪佛蘭科爾維特、通用凱迪拉克凱雷德等都是汽車啟動(dòng)期待近幾年國(guó)內(nèi)各大車展、進(jìn)博會(huì)的高端南京玄武（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)熟面孔。如今它們或?qū)⑼ㄟ^(guò)通用汽車高端進(jìn)口業(yè)務(wù)引入國(guó)內(nèi)銷售，進(jìn)口將入具體有哪些車型，業(yè)務(wù)售價(jià)會(huì)有多高端？新車
背景信息
6月30日，通用汽車與上海市浦東新區(qū)簽署項(xiàng)目投資意向協(xié)議，通用宣布擬增資1億美元籌建全新的汽車啟動(dòng)期待高端進(jìn)口業(yè)務(wù)。此次投資開(kāi)展的高端高端進(jìn)口業(yè)務(wù)將通過(guò)創(chuàng)新的商業(yè)模式，引入通用汽車旗下各品牌的進(jìn)口將入明星產(chǎn)品，涵蓋全尺寸SUV、業(yè)務(wù)全尺寸皮卡及超跑。新車
在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代最輝煌的通用21世紀(jì)初，通用汽車曾官方引入過(guò)雪佛蘭科邁羅、汽車啟動(dòng)期待南京玄武（上門服務(wù)）上門服務(wù)資源vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)凱迪拉克凱雷德、高端XLR、別克昂科雷等極具代表性的中高端車型。而像凱迪拉克V-Day熱血沸騰的各種特技表演，讓國(guó)內(nèi)用戶大開(kāi)眼界。
此次投資開(kāi)展的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)將通過(guò)創(chuàng)新的商業(yè)模式，引入通用汽車旗下各品牌的明星產(chǎn)品。這些車型將涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，進(jìn)一步拓寬和提升現(xiàn)有的產(chǎn)品型譜，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、高品質(zhì)生活方式的追求。
凱迪拉克
CT4/CT5-V BLACKWING近期已在國(guó)內(nèi)對(duì)媒體進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，幾乎所有人都是一致好評(píng)。獨(dú)特的美式肌肉車文化，讓大家感受到了與德系、日系性能車完全不同的魅力，預(yù)計(jì)兩車引入只是時(shí)間問(wèn)題。
當(dāng)然，作為凱迪拉克SUV的旗艦——?jiǎng)P雷德以及凱雷德-V的引入，似乎毫無(wú)懸念。其作為美式全尺寸SUV的經(jīng)典車型，將與國(guó)內(nèi)在售的林肯領(lǐng)航員展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，ESV加長(zhǎng)版和更加豪華、舒適的內(nèi)飾，以及豐富的動(dòng)力選擇，將成為凱迪拉克凱雷德最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
凱雷德-V是凱迪拉克誕生120周年的獻(xiàn)禮車型，其搭載6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率508千瓦、峰值扭矩885牛·米，10擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞，加速破百時(shí)間不到5秒，四分之一英里加速時(shí)間12.74秒。
全時(shí)主動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)可變懸架、22英寸輪圈、六活塞Brebmo制動(dòng)卡鉗等都是亮點(diǎn)配置。新車海外售價(jià)14.999萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)還會(huì)加價(jià)，您準(zhǔn)備好掏錢了嗎？
雪佛蘭
科爾維特是美國(guó)標(biāo)志性的跑車之一，自1953年創(chuàng)立以來(lái)已進(jìn)入第八代產(chǎn)品。新車C8為中置后驅(qū)布局，6.2升小缸體LT2 V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率369千瓦、峰值扭矩637牛·米，首次使用雙離合器變速箱。在Z51套件加持下，加速破百時(shí)間3秒左右。
科爾維特C8硬頂版在美國(guó)起售價(jià)65595美元，堪稱平民跑車。筆者預(yù)測(cè)，引入更高動(dòng)力版本或限量版車型才符合高端進(jìn)口業(yè)務(wù)的定位。未來(lái)，第九代車型或告別燃油動(dòng)力，已注冊(cè)E-Ray商標(biāo)。想感受最純粹的美式大排量魅力，科爾維特C8值得收藏。
皮卡方面，索羅德和庫(kù)羅德曾引入國(guó)內(nèi)銷售，不過(guò)平行進(jìn)口市場(chǎng)的福特、豐田、道奇等產(chǎn)品實(shí)力更勝一籌。
全新的純電索羅德EV與HUMMER EV同平臺(tái)打造，也將大概率引入國(guó)內(nèi)，或作為阻擊福特F-150 Lightning的角色出現(xiàn)。其乘員艙與貨倉(cāng)可完全貫通擴(kuò)展的設(shè)計(jì)非常巧妙，實(shí)用性也極強(qiáng)。
GMC
該品牌SUV、皮卡產(chǎn)品與雪佛蘭、凱迪拉克等共享絕大多數(shù)平臺(tái)，定位略高于雪佛蘭。由于品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度有限，筆者認(rèn)為不會(huì)引入更多SUV和皮卡。不過(guò)，熟悉又陌生的悍馬HUMMER，絕對(duì)是最熱門、最值得期待的。
重生的HUMMER目前是純電動(dòng)品牌，主力車型為基于奧特能平臺(tái)打造的SUV和皮卡。目前車輛在美國(guó)非常緊俏，新車交付困難也將是長(zhǎng)期存在的客觀情況。國(guó)內(nèi)用戶對(duì)HUMMER的定價(jià)不要抱有太多幻想，這可是通用高端進(jìn)口業(yè)務(wù)中最重要的產(chǎn)品。
HUMMER EV不僅有大塊頭、也有大智慧，拉人、載貨、越野、拖拽等，它符合一切作為工具車的屬性和期待。同時(shí)，透明底盤(pán)、可升降懸架、四輪轉(zhuǎn)向等黑科技的加入，讓它變成了大男孩兒們的玩具，誰(shuí)都會(huì)愛(ài)不釋手。
雖然有購(gòu)買能力的人不在少數(shù)，但碩大的身型、巨大的體重以及極高的電耗等都是不可回避的話題。它的真正使用場(chǎng)景在哪里也許并不重要，擁有并體驗(yàn)才是享受。
毋庸置疑，金錢重要，但擁有快樂(lè)更為重要。在有趣又有靈魂的好車中，可選產(chǎn)品肉眼可見(jiàn)的快速逝去，通用的做法可謂逆生長(zhǎng)，點(diǎn)贊！
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，通用集團(tuán)在華別克品牌排名最高，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第17，日均關(guān)注度35.07萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱光華
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