易車訊?近日，飛凡我們從官方渠道獲悉，首式下飛凡R7首批PPV(Production process validation)預制量產車在上汽集團臨港智能工廠正式下線，預制Results for 海口外圍（外圍平臺）外圍預約【電365-*2895微】目前新車的量產量產生產制造工作正如期穩步推進中，在今年下半年正式量產交付前，車正它還將經歷各項嚴苛的望下整車性能測試和可靠性驗證。另外，半年新車已于2月22日全面開啟預訂。交付

作為工程驗證造車階段的飛凡重要一環，飛凡R7將在這一階段進行全方位的首式下測試驗證工作，檢驗生產線各大工藝環節可靠度，預制完成生產線工藝優化、量產量產整車屬性及性能驗證、車正車輛功能完整性驗證等任務。望下

通過預制量產車的半年Results for 海口外圍（外圍平臺）外圍預約【電365-*2895微】驗證，生產線的裝配工藝將逐漸磨合到最優狀態，為飛凡R7的量產打下堅實基礎。飛凡R7首批PPV預制量產車的順利下線，標志著R7生產線的全線貫通和線上造車驗證的完成，產線工藝設備成熟度、三電系統的可靠性、耐久性以及智能駕駛、智能座艙的軟硬件匹配程度已接近量產狀態。

外觀設計方面，新車采用新能源車型比較典型的設計語言，比如封閉式前格柵，輔以貫穿式LED日間行車燈以及格柵兩側多折角的設計，提升立體感，加上跨界車型身份，整體更偏運動屬性，新車長寬高分別達到4900/1910/1655mm,提供龍舌藍、銀翼紫、流光粉、云舒白四種先行限量車色。

尾部采用了寬幅設計的貫穿式尾燈，在夜間的辨識度很高，后包圍兩側配有散熱口，配合類似碳纖維材質的擴散器，運動氣息明顯。據悉，新車的數字智能座艙將基于SOA云管端全棧自研平臺。全車搭載33個高性能感知硬件，其中包括激光雷達、4D毫米波雷達超強算力芯片等。

內飾方面，飛凡R7采用TRINITY多維感官交互系統。43英寸真彩三聯屏橫貫座艙，搭載巨幕AR-HUD平視系統，高通驍龍8155芯片，擁有高階語音、狀態等多體征識讀，支持自定義場景模式，提升人機交互體驗。

動力方面，飛凡R7提供單電機、雙電機版本，最高峰值功率達400kW，最高峰值扭矩達700N·m，加速有望達到4秒破百，續航里程超600km。

根據易車App“熱度榜”顯示的數據，在新能源熱度排名匯總，上汽集團旗下的飛凡品牌排名第33位。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

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