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時(shí)間:2025-12-10 14:39:18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:綜合
易車訊在北京車展開(kāi)幕之際,易車前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到一組星紀(jì)元ET實(shí)車圖,新車已于4月中旬開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)19.9萬(wàn)元起,并將于北京車展亮相。據(jù)了解,星紀(jì)元ET基于奇瑞全新E0X高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造,定位 桂林線下培玩(美女上門(mén))【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車訊在北京車展開(kāi)幕之際,北京易車前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到一組星紀(jì)元ET實(shí)車圖,車展新車已于4月中旬開(kāi)啟預(yù)售,探館桂林線下培玩(美女上門(mén))【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)預(yù)售價(jià)19.9萬(wàn)元起,星紀(jì)并將于北京車展亮相。北京據(jù)了解,車展星紀(jì)元ET基于奇瑞全新E0X高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造,探館定位中大型SUV,星紀(jì)搭載全域800V架構(gòu),北京桂林線下培玩(美女上門(mén))【電話微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)動(dòng)力上將會(huì)提供純電動(dòng)版與增程版兩種系統(tǒng),車展其中增程版車型續(xù)航里程將突破1500公里。探館

外觀方面,星紀(jì)星紀(jì)元ET采用了貫穿式的北京LED日間行車燈組,并搭配分體式大燈組,車展前包圍兩側(cè)的探館通風(fēng)散熱開(kāi)口很好的將遠(yuǎn)近光燈組融合在一起,形成三角形樣式。此外,新車純電版與增程版均采用了封閉式車頭設(shè)計(jì),其通風(fēng)散熱開(kāi)口設(shè)置在了前包圍下方,造型上透露出一絲動(dòng)感效果。

車身側(cè)面整體造型采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身結(jié)構(gòu),車身腰線貫穿側(cè)面至尾部,前后側(cè)翼子板配合輪眉造型營(yíng)造出寬體的視覺(jué)效果,新車還配備了隱藏式車門(mén)把手以及19英寸與20英寸輪圈可選,另外全系標(biāo)配6活塞固定卡鉗。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm,軸距為3000mm。

車尾部分,新車配備了車頂擾流板并采用的隱藏式后窗雨刷器,尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車后包圍還采用了與車身不同色的雙色設(shè)計(jì),內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域姚宇后備廂下方的彎折設(shè)計(jì),將車位營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感。

內(nèi)飾方面,新車將配備全液晶儀表盤(pán)并搭配雙輻式多功能方向盤(pán);中控臺(tái)中間則搭載了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏,中央通道區(qū)域則采用了分離式設(shè)計(jì),帶來(lái)更好的空間體驗(yàn)。配置方面,新車配備懸浮頭枕、座椅擁有加熱、通風(fēng)、按摩、腰托和腿托等功能,還配有移動(dòng)星動(dòng)吧臺(tái)、雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)、智能健康監(jiān)測(cè)、“零甲醛”座艙、Lion Melody Max沉浸式23揚(yáng)聲器等配置。

智駕方面,新車將配備包含超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器,同時(shí)采用高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片,可提供NEP全場(chǎng)景智駕輔助,涵蓋城市智駕輔助、高速智駕輔助、智能泊車。同時(shí),星紀(jì)元ET還可以基于大數(shù)據(jù)個(gè)性化定制越野、通勤等多元場(chǎng)景的智駕體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,新車將擁有純電動(dòng)版與增程版兩種選擇,均配備SiC碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)、EEA5.0電子電氣架構(gòu)。純電動(dòng)版車型將提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本,其中后置單電機(jī)版最大功率230千瓦,雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率為353千瓦。增程版車型則搭載1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)組成增程系統(tǒng),搭配磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航超過(guò)1500公里。

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責(zé)任編輯: 蔣海斌
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