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全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版將于12月14日上市 預(yù)售價(jià)45.0萬(wàn)元起
發(fā)帖時(shí)間：2025-12-11 23:37:12
- [休閑] 來(lái)源：骨軟筋酥網(wǎng)
易車(chē)訊我們從官方渠道獲悉，全新全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版將于12月14日上市。奔馳作為家族中得第十一代車(chē)型，級(jí)距版將于價(jià)萬(wàn)廣州美女上門(mén)預(yù)約（微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍女上門(mén)，可滿足你的一切要求全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版內(nèi)外煥然一新，長(zhǎng)軸目前新車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，月日預(yù)售元起預(yù)售價(jià)格區(qū)間為45.0-54.0萬(wàn)元。上市
造型方面，全新全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版在外觀上融入了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，奔馳并繼續(xù)提供大標(biāo)與立標(biāo)兩個(gè)版本車(chē)型可選。級(jí)距版將于價(jià)萬(wàn)廣州美女上門(mén)預(yù)約（微信199-7144-9724）提供頂級(jí)外圍女上門(mén)，可滿足你的一切要求可以看到標(biāo)志性的長(zhǎng)軸盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網(wǎng)，全新造的月日預(yù)售元起型前大燈組與格柵相連，拉伸了橫向視覺(jué)寬度，上市下包圍則采用了貫穿式設(shè)計(jì)。全新
車(chē)身側(cè)面，奔馳新車(chē)延續(xù)短前懸、級(jí)距版將于價(jià)萬(wàn)駕駛艙后移的經(jīng)典設(shè)計(jì)，勾勒出和諧的車(chē)身比例。新車(chē)的腰線設(shè)計(jì)采用類(lèi)似漸進(jìn)式的設(shè)計(jì)手法，在B柱區(qū)域逐漸“消失”，從而營(yíng)造出分段式的感覺(jué)。?此外，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)首度采用了隱藏式門(mén)把手，以化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.23。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5092*1880*1493mm，軸距3094mm。
來(lái)到車(chē)尾，新車(chē)尾部造型十分圓潤(rùn)，全新造型的尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三叉星標(biāo)識(shí)表示，上方還加入了鍍鉻橫條，更是有著不俗的辨識(shí)度，雙邊共兩出式排氣則提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。整體來(lái)看，大標(biāo)版與立標(biāo)版將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅做出了很好的區(qū)分。
內(nèi)飾方面，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版使用全新MBUX超級(jí)屏（MBUX Superscreen），在傳統(tǒng)中控臺(tái)區(qū)域展現(xiàn)出來(lái)的就是超大三聯(lián)屏。其造型和樣式與在售奔馳EQS、EQE等極為相似。同時(shí)，新車(chē)還換裝了最新樣式的方向盤(pán)。快捷物理按鍵由中央扶手移動(dòng)至主屏幕下方，這樣的變化使中控臺(tái)看起來(lái)更時(shí)尚、更簡(jiǎn)約。
新車(chē)率先搭載了第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)部搭載高通8295智能座艙芯片。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)融合安卓兼容層，可搭載更多第三方車(chē)載應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的內(nèi)容生態(tài)并拓展用車(chē)場(chǎng)景，如：愛(ài)奇藝、騰訊視頻、火山車(chē)娛、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等功能。
配置方面，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版配備的多區(qū)域智能空調(diào)（THERMOTRONIC）的空調(diào)風(fēng)向數(shù)字調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口上下和左右擺動(dòng)，帶來(lái)春風(fēng)拂面般的自然送風(fēng)體驗(yàn)。智能駕駛方面，新車(chē)配備了L2+導(dǎo)航輔助駕駛功能，覆蓋高速與城市快速路段，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛。值得一提的是，新車(chē)根據(jù)深度本土化定制，具備更小的變道空間和更低的變道速度（50公里/小時(shí)）。
動(dòng)力方面，全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載輕混系統(tǒng)，擁有高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為150kW與190kW。新車(chē)搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)能為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9擋自動(dòng)變速箱。
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責(zé)任編輯: 秦慶寶
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