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飛凡F7正式亮相預(yù)售28

作者:休閑　來源:熱點　瀏覽:　【大 中 小】　發(fā)布時間:2025-12-10 13:26:31 評論數(shù):

易車訊2月5日，飛凡飛凡F7正式亮相，式亮售新車定位純電中大型轎車，相預(yù)上海外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍女（電話微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求有單電機(jī)、飛凡雙電機(jī)及換電車型，式亮售續(xù)航方面有666km和600km兩個版本。相預(yù)同時，飛凡飛凡F7預(yù)售價公布，式亮售為28-35萬元。相預(yù)

在預(yù)售期間，飛凡訂車用戶權(quán)益包括：可享受首任非運營車主飛凡權(quán)益站終身免費充換電，式亮售最高每年1500度；3年免費RISING OS交互系統(tǒng)流量；終身免費使用RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)；4000元飛凡用戶復(fù)購補貼；10000元選裝基金；40000積分置換獎勵；2.99%金融年化費率。相預(yù)上海外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀(jì)人）外圍女（電話微信181-8279-1445）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求

外觀設(shè)計方面，飛凡飛凡F7在設(shè)計上有著十分明顯的式亮售品牌家族特征，車輛的相預(yù)整體線條流暢而優(yōu)雅，極簡風(fēng)格的無格柵化前臉，以及燈組布局與R7一脈相承，分體式的大燈組也是時下最為流行的設(shè)計風(fēng)格，具有較高的辨識度。

車輛的尾部則是采用了一個比較獨立的造型設(shè)計，“一”字型的貫穿式尾燈擁有立體懸浮式的效果，并由兩側(cè)匯聚至中間的紅色發(fā)光Logo處，擋風(fēng)玻璃頂部還有一條內(nèi)嵌式的高位剎車燈，車輛的霧燈比較有意思，設(shè)計在了保險杠的下方中部，有點方程式賽車的感覺。

飛凡F7定位于中大型純電轎車，它的長寬高尺寸為5000x1953x1494mm，軸距為3000mm，比智己L7與蔚來ET7都要小一點，和ZEEKR 001尺寸基本持平。車輛采用了溜背的車頂線條，而側(cè)面的腰線則與R7基本一致，整車的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.206，在量產(chǎn)車型中屬于一個頂級的水平。另外，飛凡F7也采用了隱藏式門把手和無框車門的設(shè)計。

飛凡F7內(nèi)飾將配備RISING MAX巨幕三聯(lián)屏，車內(nèi)設(shè)計和飛凡R7較為相似，在大面積軟質(zhì)材料的包裹下，車廂的科技感和檔次感都營造得非常到位。

43英寸三聯(lián)屏由10.25英寸液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副駕屏組成，并通過一體化玻璃面板封裝。三聯(lián)屏的兩側(cè)及下方依然是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，另外，相比R7，飛凡F7下方的空調(diào)出風(fēng)口還增加了導(dǎo)風(fēng)的裝置。

車輛的車機(jī)為飛凡汽車RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備高通驍龍8155旗艦級芯片，界面的滑動、切換很流暢。中控屏的顯示效果十分細(xì)膩，色彩也比較鮮艷。界面布局為主流的卡片+Dock快捷欄的形式，可以進(jìn)行導(dǎo)航、影音娛樂、空調(diào)控制、車輛設(shè)置、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級等功能。語音操作系統(tǒng)能夠比較精確地區(qū)分不同位置的聲源，對話的邏輯度和流暢度也比較好。

而在后排的中央通道區(qū)域，乘客享有一塊8英寸的液晶屏，屏幕進(jìn)行了嵌入式的設(shè)計，整體感比較強(qiáng)。屏幕的內(nèi)容主要以影音娛樂為主，并且還可以調(diào)節(jié)后排獨立空調(diào)、座椅位置等，這也算在飛凡F7上的一個小小的創(chuàng)新。

目前，上汽為飛凡F7提供了單電機(jī)與雙電機(jī)兩種動力布局，單電機(jī)車型為后驅(qū)，電機(jī)最大功率250kW，最大扭矩為400N·m，其0-100km/h的加速時間為5.7s。而雙電機(jī)車型為四驅(qū)，電機(jī)總功率400kW，總扭矩為700N·m，在3.7s內(nèi)可以完成0-100km/h的加速。

飛凡F7目前配備了兩種不同的電池配置，電池電量分別為77kWh和90kWh，搭載了90kWh的兩驅(qū)車型的CLTC最大續(xù)航里程為666km。此外，飛凡F7的車主還可以享受換電的服務(wù)，在理想狀態(tài)下，車輛在2.5分鐘內(nèi)就可以完成電池的更換。車輛的快、慢充電接口均設(shè)計在了左后翼子板處，比較符合國人倒車入庫的駕駛習(xí)慣。