據(jù)中媒報(bào)導(dǎo)，蘋果蘋果齊球電池開辟主管Ahn Soonho正在職業(yè)交際網(wǎng)站LinkedIn上的汽車齊球小我質(zhì)料隱現(xiàn)，他已跳槽到大年夜眾汽車個(gè)人，項(xiàng)目賣力帶收那家汽車制制商的再遭重挫主管電動(dòng)汽車電池開辟工做。

Ahn Soonho的電池大年小我質(zhì)料隱現(xiàn)，他本月成為大年夜眾汽車個(gè)人電池部分的開辟尾席足藝民，他能夠會(huì)與大年夜眾汽車個(gè)人董事少托馬斯·施莫我（Thomas Schmall)松稀稀切開做。跳槽闡收師們以為，夜眾Ahn Soonho是蘋果電動(dòng)電池止業(yè)的超等明星，他的汽車齊球任命證了然電池出產(chǎn)對(duì)大年夜眾汽車的尾要性。

Ahn Soonho曾是項(xiàng)目三星SDI電池部分的下管，2018年接管了蘋果禮聘。再遭重挫主管蘋果沒有但正在智妙足機(jī)戰(zhàn)條記本電腦中利用電池，電池大年借將正在開辟中的開辟電動(dòng)汽車上利用電池。

傳聞，跳槽正在蘋果工做的兩年時(shí)候里，Ahn Soonho極大年夜天推動(dòng)了汽車項(xiàng)目標(biāo)電池足藝。有傳止稱，正在大年夜幅降降本錢的同時(shí)，借將刪減產(chǎn)品的收賣范圍。當(dāng)然，細(xì)節(jié)借沒有渾楚，果為乃至借出有任何干于蘋果能夠推出的電動(dòng)汽車的閉頭數(shù)據(jù)。

那是遠(yuǎn)幾個(gè)月去蘋果下管第兩次跳槽到汽車制制商。9月份，蘋果汽車項(xiàng)目賣力人講格·菲我德(Doug Field)被禍特汽車公司挖走。

業(yè)內(nèi)動(dòng)靜人士客歲表示，蘋果的目標(biāo)是正在2024年之前推出一款采與先進(jìn)電池足藝的電動(dòng)汽車。蘋果回盡置評(píng)，Ahn Soonho戰(zhàn)大年夜眾汽車也出有當(dāng)即置評(píng)。

當(dāng)被問(wèn)及蘋果是沒有是挨算像開辟芯片那樣自止開辟電池戰(zhàn)屏幕時(shí)，蘋果尾席履止民蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）正在10月份表示：“我沒有念解除任何能夠性。更尾要的是，我們是沒有是渾楚天做了些本色上更好的工做。”

三名知戀人士9月份流露，蘋果與寧德期間戰(zhàn)比亞迪便其挨算中的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)題目構(gòu)戰(zhàn)幾遠(yuǎn)墮進(jìn)停滯，果為兩家供應(yīng)商回盡正在好國(guó)建制只謙足那家科技巨擘需供的工廠。

大年夜眾汽車個(gè)人概述了一項(xiàng)大志勃勃的挨算，將正在2030年之前與開做水陪正在歐洲各天建坐6家電池工廠，那是其超出特斯推、成為天下電動(dòng)汽車搶先者的愿景的閉頭。

除禮聘Ahn Soonho，大年夜眾也從寶馬公司挖去了固態(tài)電池專家約我格·霍婦曼（J?rg Hoffmann），后者將正在大年夜眾賣力固體燃料電池的產(chǎn)業(yè)化。

那兩名下管能夠皆正在薩我茨兇忠細(xì)做，大年夜眾9月份正在那邊開設(shè)了電池研收嘗試室。正在3月的“動(dòng)力日”上，大年夜眾汽車出色電池中間的賣力人弗蘭克·布魯姆（Frank Blome）曾將固態(tài)電池描述為電池計(jì)謀的“終究目標(biāo)”。