易車訊在4月11日舉行的余承鴻蒙生態春季溝通會上，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，東再導航鴻蒙系統能讓手機應用全量上車，談手“強大心臟無需手機支架”。機支架“為什么很多車還要用手機支架？手機我也搞不明白。后來明白了，出身車機原來是問題車的導航性能不行，裝支架用手機導航。余承華為這車無需手機支架，東再導航無需手機導航。談手不少網友指其暗諷提供手機支架的機支架小米SU7，言下之意認為小米SU7的手機導航并不好用。

對此，出身車機小米集團創始人、問題董事長雷軍在微博上發文稱，余承注意到余承東在發布會上調侃了小米汽車原裝手機支架的設計。雷軍隨即發起了一場關于小米 SU7 原裝手機支架設計的網絡投票，邀請廣大網友表達對其設計的支持與否。有網友認為是余承東格局太小，但雷軍回復稱“沒事，同行之間互相交流一下，有助于提升產品水平”。

4月14日，余承東則在朋友圈發文回應此事。余承東表示，前年國慶假期與吳佩（汽車博主）拍攝一個視頻，在華為坂田 B 區充電樁交接車輛，這時來了一輛開美國熱銷電車品牌的車主來充電，吳佩跟我說：“余總你看，他們還用手機支架、手機導航，智能電動汽車還不能擺脫手機支架，是恥辱??！”

我后來問了開這個品牌車的多個用戶，他們反饋原因是車機的導航不好用，因此需要手機導航！這次雷總發布 SU7 時提到手機支架，我相信國產智能電動汽車的車機導航都不會有問題（采用高德或百度地圖方案，且不斷更新至最新版本及導航數據的），小米做智能手機出身的，車機導航更不會有問題！現在有問題的卻是部分國際智能電動車品牌和傳統燃油車！

我想到智界S7無需手機支架，不僅導航體驗好，上車后手機 App 可通過超級終端全量進車機大屏幕里使用，非常方便。希望大家不要誤解，小米加入，為汽車行業帶來更多活力，相信大家一起努力，中國智能電動汽車明天會更好！

余承東指出，我們一直很重視手機用戶的車載體驗，為此華為不僅提供了車載無線快充支架，還提供HiCar連接傳統車機與華為智能手機，讓傳統非智能車體驗到一部分智能座艙的功能，包括用車機導航、打電話、聽音樂、聽書等功能。車載快充手機支架方面，我曾經與團隊討論過各種傳統車輛如何安裝固定的問題，對于空調出風口夾不住的問題，可從淘寶京東上買各種安裝鉤子，鉤在空調出風口里面(我那臺卡宴車送人之前，里面就采用安裝空調鉤子固定無線充電支架底座的)。下面圖片是華為88瓦車載手機無線快充支架，你手靠近取/放時，會自動開合/夾住，非常方便使用(如你選擇華為鴻蒙智行的智能電動車，就無需這些呵)。

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責任編輯: 秦慶寶