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奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+正式開售 先享價15.18
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簡介易車訊 1月14日,奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 正式開售,先享價15.18-16.58萬,中國地區(qū)首批888個先享名額。作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的 ...
易車訊 1月14日,奇瑞奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+ 正式開售,瑞虎先享價15.18-16.58萬,鯤鵬中國地區(qū)首批888個先享名額。式開售先作為奇瑞鯤鵬混合動力的奇瑞首款車型,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的瑞虎插電式混合動力系統(tǒng)。



外觀方面,鯤鵬瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高,式開售先沒有做太大改動,奇瑞前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計的瑞虎點陣式進氣格柵,外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。鯤鵬車身側(cè)面的式開售先線條比較規(guī)整,輪圈采用了五輻式造型,奇瑞凸顯出運動氣息。瑞虎



內(nèi)飾方面,新車整體設(shè)計比較簡約,大面積的皮質(zhì)包裹十分厚道,中控臺雙聯(lián)屏+中控臺下方的空調(diào)控制屏組成的三屏設(shè)計,科技感十足。方向盤采用三輻式造型,握感十分舒適,兩側(cè)配備多功能按鍵,左側(cè)區(qū)域集成了ACC自適應(yīng)巡航按鍵,右側(cè)區(qū)域用于控制多媒體系統(tǒng)。


動力方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的混合系統(tǒng),并提供四驅(qū)版本選擇,其中發(fā)動機最大功率115kW,峰值扭矩為230N·m。另外兩驅(qū)車型百公里加速為7s,而四驅(qū)車型僅為4.9s,工信部百公里綜合油耗為1L,純電模式下,NEDC續(xù)航里程為100km。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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