易車原創?在2021慕尼黑車展前夕的慕尼面進“奔馳之夜”活動中，全新smart精靈No.1概念車全球首秀，黑車化揭示了全新一代smart純電汽車的展全進化方向，彰顯品牌開拓全新市場的新s析全強大實力與堅定信心。全新的概念smart品牌由吉利汽車集團有限公司和梅賽德斯-奔馳股份有限公司共同出資成立合資公司，雙方各持股50%，車官運營發展smart品牌。圖解全新的慕尼面進smart車型將完全實現國產化，明年就會在國內正式與大家見面了。黑車化我們先來一睹真容吧。展全

外觀方面，新s析全全新smart精靈No.1概念車應用了梅賽德斯-奔馳全球設計團隊為smart品牌量身定制的概念“感性·靈銳”設計哲學，大膽犀利的車官簡潔線條勾勒出動感的車身輪廓，宛若張力十足的圖解優雅雕塑，短前后懸設計使之更顯運動范。慕尼面進

全新smart精靈No.1概念車前臉使用了整體化無中網的設計，正梯形的大嘴設計非常可愛。在車燈的設計上，前大燈和尾燈都采用了貫穿式設計，這也是新能源車型上的潮流設計。同時新車還使用了OLED的光源，并帶有星空狀的點綴，點亮效果非常奪目。

此外，概念車還配備了環車身智能音樂燈語系統，該系統可使外飾燈光與車載音樂進行互動，進而呈現“律動光語”特效，smart品牌標識的三角形元素布滿Y型尾燈之中，點亮時呈現出璀璨流光的視覺感受。步入車內前，用戶可通過手勢控制全隱形門把手，其感應器隱藏在門板下方，由燈光提示用戶進行操作。

車頂的金色環形設計被設計師稱為“靈感之源”，與白色車身呼應，兼具輕奢優雅與科技質感。同時概念車還引入了無B柱對開門的設計，同時還使用了無框車窗和全景天幕設計，最終量產版上這個設計是否會保留大家可以期待一下。

與此對立，前后保險杠、輪眉、側圍及21英寸大車輪的設計，為全新smart精靈No.1概念車賦予了矯健與力量感。

內飾方面，應該是全新smart精靈No.1概念車最翻天覆地也最值得期待的地方了。整體設計風格帶著濃郁的“奔馳風”，配備了12.8英寸中控大屏、獨立式3D觸控屏，儀表盤、出風口、車內地板氛圍燈均采用了大量圓弧形元素，保留了smart一貫的可愛風格，而沉浸式天幕和LED燈帶，都與車內裝飾共同組成豪華優雅設計基因。

預計屆時車輛行駛信息也會在中控屏上顯示。我們還注意到，概念車的音響品牌為同樣主打潮流設計的Beats，其還為全新smart精靈No.1量身打造了表現卓越的車載音響系統和質感。車內的整體做工和用料已經和曾經的smart不在同一個“平行宇宙”了，這也是無數smart粉絲們最期待的改變。

在中控操作界面，全新smart精靈No.1概念車采用了“幾何折線”UI/UX用戶界面及交互設計風格，打造出“smart宇宙”智能人機交互系統。位于中控屏中央的3D藍色星球作為“宇宙中心”，是具有強大功能的數字化生態服務平臺，用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令，精靈助手(Avatar)還可在使用過程中，持續學習適應用戶行為。

概念車還配備了高性能、高集成的算力架構，可集中控制信息娛樂系統、駕駛輔助系統、電驅電控系統、電子/電氣系統等四大核心模塊。此外，得益于強大的OTA實時動態更新功能，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實現遠程持續升級。smart將推出全場景功能集成的超級APP。它不僅可用作數字鑰匙，更將社群和多種網絡服務和功能集于一身。用戶可通過APP與車載大屏聯動，在手機或智能設備上操作車輛功能，例如控制環車身智能燈語系統，隨心DIY定制專屬“律動光語”特效。

相較于之前更像臺大玩具的“smart”，全新smart精靈No.1概念車“升級”為緊湊型SUV，其車身長寬高為4290x1910x1698毫米，軸距也達到了2750毫米，整體尺寸與MINI COUNTRYMAN相當，軸距甚至更長，無疑將會帶來非常實用的空間體驗。

概念車依然被設計成了4座車型，但空間方面比之前的車型有了質的飛躍，也不排除量產版車型會衍生出5座版的可能性。

主動安全方面，全新smart精靈No.1概念車也裝備ADAS智能輔助駕駛系統，可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

動力方面，新車預計將搭載一臺后置電機，最大功率200kW，還有可能推出雙電機四驅版車型。smart專屬純電架構集眾多優勢于一身，不僅將為未來量產車提供卓越的動態駕駛表現，還使之擁有快速充電功能、長續航表現等，值得期待。

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