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內(nèi)容摘要：易車原創(chuàng)作為4月汽車圈最大的盛事，闊別四年已久的北京車展于今日正式拉開(kāi)帷幕。過(guò)去四年，中國(guó)車市發(fā)生了顛覆性變革，作為2024年開(kāi)年來(lái)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，在開(kāi)幕當(dāng)天，各家車企將攜旗下最新產(chǎn)品與公眾見(jiàn)面，我

易車原創(chuàng)作為4月汽車圈最大的北京比亞盛事，闊別四年已久的車展車享北京車展于今日正式拉開(kāi)帷幕。過(guò)去四年，大必迪秦中國(guó)車市發(fā)生了顛覆性變革，看新作為2024年開(kāi)年來(lái)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，北京比亞在開(kāi)幕當(dāng)天，車展車享各家車企將攜旗下最新產(chǎn)品與公眾見(jiàn)面，大必迪秦我們也從上百款新車中挑選出十款必看車型，看新介紹新車的北京比亞同時(shí)也希望對(duì)您未來(lái)購(gòu)車提供幫助。

鴻蒙智行享界S9

車展屬性：亮相

作為與北汽聯(lián)合打造的車展車享華為鴻蒙智行第三界，享界STELATO首款車型享界S9將在本屆北京車展上正式亮相，大必迪秦并將于7-8月上市發(fā)售。看新作為鴻蒙智行首款行政級(jí)豪華旗艦轎車，北京比亞華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東表示，車展車享享界S9將在全棧華為智能科技上帶來(lái)全新的大必迪秦突破。

外觀方面，享界S9采用貫穿式LED燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組內(nèi)部具有三組光源，新車還采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，前包圍則采用了提醒散熱開(kāi)口，整體搭配更顯穩(wěn)重。

車身側(cè)面，新車車頂線條采用了非常圓滑的弧形線條，車輛前后側(cè)翼子板微寬出車身，腰線則平整的貫穿側(cè)面，配合隱藏式門(mén)把手、米條輻輪圈等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。此外，新車在車頂上還配備了激光雷達(dá)。

車尾部分，新車采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)光源呈現(xiàn)緩裝設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。動(dòng)力方面，新車將配備后置單電機(jī)與前后雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，其中單電機(jī)版最大功率227千瓦，雙電機(jī)版綜合功率385千瓦。

比亞迪秦L

車展屬性：亮相

作為比亞迪打造的全新中型車，比亞迪秦L采用了比亞迪“龍臉”的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)大燈組造型采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，前包圍則采用了大尺寸的開(kāi)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更加犀利。

車身側(cè)面來(lái)看，新車腰線從前翼子板處貫穿至后門(mén)，搭配車門(mén)下方的內(nèi)凹式筋線使得整車側(cè)面凸顯了不錯(cuò)的力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。

車尾部，新車整體設(shè)計(jì)偏向于轎跑車風(fēng)格，尾燈組則采用了貫穿樣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)后包圍采用了更具立體感的設(shè)計(jì)，并搭配了車尾擴(kuò)散器裝飾點(diǎn)綴。

來(lái)到內(nèi)飾部分，比亞迪秦L配備有大尺寸液晶儀表與可旋轉(zhuǎn)中控屏。配置部分，包括無(wú)線手機(jī)充電等配置都配備在新車上。動(dòng)力部分，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航里程分別為90km與60km。

仰望U7

車展屬性：亮相

作為仰望品牌打造的全新轎車，仰望U7采用“時(shí)空之門(mén)”家族式語(yǔ)言，能看到新車車頭較長(zhǎng)，前艙蓋造型十分別致，整體呈下壓姿態(tài)，配合標(biāo)志性的大燈組造型，進(jìn)一步提升了前臉辨識(shí)度。此外，車頂還配有激光雷達(dá)。

側(cè)面來(lái)看，新車采用溜背式設(shè)計(jì)，同時(shí)采用無(wú)框車門(mén)并搭配隱藏式門(mén)把手。輪圈方面，新車采用大尺寸密輻條輪圈，中央為仰望品牌Logo。后方也配備有打孔的剎車盤(pán)，預(yù)計(jì)新車未來(lái)會(huì)有強(qiáng)勁的性能與不錯(cuò)的剎車效果。

結(jié)合此前的消息，新車內(nèi)飾基本采用與仰望U8類似布局，配有全液晶儀表盤(pán)、曲面中控屏和副駕駛娛樂(lè)屏科技感十足。動(dòng)力方面，仰望U7將搭載易四方平臺(tái)技術(shù)，提供四輪四電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)最大功率326馬力，總功率1306馬力。

奔馳純電G級(jí)

車展屬性：全球首發(fā)

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)依舊遵循了G級(jí)經(jīng)典的方盒子造型，前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，凸顯其新能源車的身份。兩側(cè)大燈組依舊為經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)，前包圍也展現(xiàn)出了三分式開(kāi)口的造型，而內(nèi)部的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)則變?yōu)榱硕嗑仃囘吙虻呐帕薪M合設(shè)計(jì)，彰顯濃濃的科技感。此外，新車還采用了啞光澄海藍(lán)色專屬車漆。

尾部方面，新車保留了經(jīng)典的側(cè)開(kāi)尾門(mén)，并且同樣配備了“小書(shū)包”，只是這個(gè)“小書(shū)包”變成了一個(gè)儲(chǔ)物箱，可以放置充電線等充電配件。

內(nèi)飾方面，據(jù)悉新車基本延續(xù)了燃油版G級(jí)的整體造型，依然配備了醒目的雙12.3英寸液晶屏，內(nèi)部集成了新一代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。其余配置方面，新車還搭載

動(dòng)力部分，新車搭載四輪獨(dú)立電機(jī)，綜合功率432千瓦，綜合扭矩1164牛·米，百公里加速時(shí)間在5秒以內(nèi)。電池方面，新車搭載了容量為116kWh的鋰離子電池組，CLTC工況純電續(xù)航約為570km。同時(shí)，新車還支持快充，充電15分鐘續(xù)航增加170km。

同時(shí)，新車還配備EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”功能，該功能可以讓車輛原地360度轉(zhuǎn)圈。另外，新車還將采用獨(dú)立懸架以及全新的后橋結(jié)構(gòu)，在越野能力上不會(huì)令人失望。

極氪MIX

車展屬性：亮相

作為極氪打造的全新跨界SUV車型，極氪MIX將在北京車展上正式亮相。新車作為具有跨界屬性的SUV車型，定位中型SUV，但一改傳統(tǒng)SUV的造型設(shè)計(jì)，將車內(nèi)空間利用率進(jìn)行最大化設(shè)計(jì)，并采用5座布局。新車采用被官方稱之為“Hidden Energy”極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)搭載90英寸STARGATE一體式智慧燈幕。

雖然定位SUV，但新車整體造型采用了“MPV”樣式的車身結(jié)構(gòu)，前后翼子板結(jié)合輪圈曲線形成寬體視覺(jué)效果，并搭配低風(fēng)阻輪圈，雙色車身則給與車輛更加個(gè)性化的屬性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4688/1995/1755（mm），軸距為3008mm。

車尾部，新車配備了車頂擾流板并內(nèi)嵌了高位剎車燈組，同時(shí)新車還采用貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，后包圍造型與后備廂折線形成曲折的線面組合，帶來(lái)更好的立體感受。

動(dòng)力方面，根據(jù)工信部的申報(bào)信息來(lái)看，新車搭載型號(hào)為T(mén)Z235XYC01的電機(jī)，最大功率為310kW，并擁有三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池組可選。

一汽-大眾全新邁騰

車展屬性：亮相

作為家族中的第九代車型，全新邁騰采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更加年輕時(shí)尚。新車前格柵與兩側(cè)大燈相連在一起，鍍鉻橫條貫穿整個(gè)前臉，配合極具視覺(jué)沖擊力的前包圍，提升了前臉整體辨識(shí)度。

來(lái)到車身側(cè)面，新車整體同樣采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尾部的加長(zhǎng)讓新車整體比例更加修長(zhǎng)和大氣。C柱的溜背和腰部的線條設(shè)計(jì)繼承了輝騰、途銳等豪華車型的元素，這也是大眾品牌豪華車型設(shè)計(jì)的首次下放。

尾部方面，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，并同樣加入鍍鉻橫條進(jìn)行點(diǎn)綴。此外，隱藏式排氣布局配合紅色反光條，也讓尾部看上去更具視覺(jué)沖擊力。車身尺寸方面，全新邁騰長(zhǎng)寬高為4990*1854*1487mm，軸距2871mm。

內(nèi)飾方面，新車配備了全液晶儀表盤(pán)以及懸浮式設(shè)計(jì)的中控多媒體，同時(shí)還增設(shè)了一塊副駕多媒體屏幕，配合帶有觸摸式按鍵的三輻式多功能方向盤(pán)以及旋鈕式電子懷擋，使得新車擁有非常濃郁的科技氛圍感。此外，有消息表示，全新邁騰在智能科技上將全面升級(jí)，會(huì)搭載大疆新發(fā)布的智能駕駛方案。

動(dòng)力方面，新車將擁有1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW。

方程豹豹8

車展屬性：亮相

方程豹豹8定位超級(jí)混動(dòng)硬派旗艦SUV，據(jù)官方介紹，新車定價(jià)為50萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品，將于今年第三季度上市。新車采用未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造，整體延續(xù)了硬朗的方正的造型。細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用了時(shí)下較為流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，兩側(cè)的日行燈汲取了星艦飛翼元素。

車頭機(jī)蓋隆起兩條筋線，看起來(lái)力量感十足。新車車頭下方采用了咬合式結(jié)構(gòu)，對(duì)接鎖止，穩(wěn)固可靠。

車身側(cè)面，新車采用方正的線條造型，官方稱之為星艦V型面，方程豹品牌Logo位于D柱上，大氣精致。此外，新車擁有極致比例，車窗比為3:1，視野開(kāi)闊。值得一提的是，方程豹 豹8也將提供6/7座版本供用戶選擇。

來(lái)到車尾，新車采用了外露式備胎（全尺寸），并搭載行星環(huán)備胎罩，硬派十足。尾燈采用方正的造型，官方稱之為能量推進(jìn)尾燈，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，豹 8定位中大型SUV，長(zhǎng)度約5200mm(帶備胎)，寬度約2000mm，高度超1900mm; 軸距達(dá)2920mm。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，方程豹 豹8采用了DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，將配備云輦-P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，未來(lái)將支持城市與高速NOA。

紅旗L1

車展屬性：首發(fā)

作為紅旗L系列的新成員，官方將其定位為超豪華E級(jí)旗艦轎車。新車前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)兩側(cè)搭配了類似橢圓形的前大燈，看起來(lái)氣勢(shì)十足。從車頭劃過(guò)的線條，無(wú)比端莊的匯聚于車尾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華氣息。

車身側(cè)面，新車并未采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，而是采用了外露式門(mén)把手。輪轂方面，新車擁有三種造型可選。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5353*1998*1511mm，軸距為3260mm。

來(lái)到車尾，我們可以看到新車?yán)^續(xù)采用了經(jīng)典的城樓造型。尾燈分布于車尾兩側(cè)，內(nèi)部造型是放射狀的設(shè)計(jì)，與車頭形成了良好的呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，新車將擁有兩種動(dòng)力可選，一款型號(hào)為CA6GV30TD-30的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為290kW。另一款型號(hào)為CA8GV40TD-01的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為360kW。

全新電動(dòng)MINI ACEMAN

車展屬性：全球首發(fā)

作為家族第一款5座跨界車型，全新電動(dòng)MINI ACEMAN 擁有獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前大燈組采用多邊形結(jié)構(gòu)，前格柵為封閉式設(shè)計(jì)，前包圍下方還設(shè)計(jì)有通風(fēng)散熱開(kāi)口，整體造型看起來(lái)較為方正。側(cè)面來(lái)看，新車呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身造型，前后側(cè)翼子板上配備了寬厚的輪眉，并采用了半隱藏式的車門(mén)把手，車頂造型也呈現(xiàn)輕微斜向下的設(shè)計(jì)。

全新電動(dòng)MINI Aceman結(jié)合了MINI目前最成功的兩款車型——MINI Cooper和MINI COUNTRYMAN的特點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4076x1754x1515毫米，軸距2606毫米。眾多MINI經(jīng)典元素明確展示出品牌的傳承，例如機(jī)械型外車門(mén)把手以半隱藏式降低了風(fēng)阻，豎直尾燈里醒目的米字旗元素能輕易辨識(shí)出MINI身份。

?“迷你至簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)風(fēng)格在全新車型的內(nèi)飾中尤為明顯，車內(nèi)著意減少冗余裝飾，遵循了MINI自誕生起就應(yīng)用的“實(shí)用至上”原則，保留了致敬經(jīng)典Mini車型的三個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)元素，即更易于操作的全新方向盤(pán)、獨(dú)特的圓形OLED中控屏、經(jīng)過(guò)改造的5聯(lián)式撥桿。

車內(nèi)大量采用了再生材料和織物材料，同時(shí)車內(nèi)格調(diào)精致時(shí)尚。包裹座艙的雙色織物均由再生聚酯纖維制成，包括弧形儀表板、車門(mén)等，座椅表層采用織物表面或打孔的Vescin素皮材料， 全車摒棄使用皮革。更值得一提的是，全新車型的生產(chǎn)采用100%綠電，從源頭貫徹可持續(xù)發(fā)展。

新車型延續(xù)了行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的圓形OLED中控屏，直徑保持在240毫米，基于圓屏的MINI交互系統(tǒng)更獨(dú)具特色。在寶馬集團(tuán)最新操作系統(tǒng)平臺(tái)的技術(shù)支持下，全新MINI操作系統(tǒng)擁有專屬M(fèi)INI的用戶交互界面與應(yīng)用程序，其處理方式和智能手機(jī)類似，例如滑動(dòng)切換的圓形小組件、米字旗形的出風(fēng)觸控等。所有交互界面與App應(yīng)用程序都高度適配圓形屏幕，包括更適合人腦認(rèn)知的圓形導(dǎo)航地圖、MINI感十足的圓形空調(diào)觸控區(qū)等等，操作起來(lái)更逼真、更直觀。

MINI一貫特有的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向感、強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng)都專為激烈操控而調(diào)校。在全新電動(dòng)MINI Aceman上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)再度得到明顯提升，支撐響應(yīng)更顯著，讓駕駛和乘坐舒適性都得到進(jìn)一步提升。新車型采用容量為54.2千瓦時(shí)的電池，CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)450公里。電機(jī)輸出功率最高達(dá)160 千瓦，可產(chǎn)生330牛·米的最大扭矩，使車輛在7.3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)零百加速。在快速充電站，電池可在31分鐘內(nèi)從10%充電到80%。

全新別克GL8陸尊PHEV

車展屬性：上市

售價(jià)區(qū)間：35.99-41.99萬(wàn)元

在北京車展開(kāi)幕前夕，全新別克GL8陸尊PHEV正式上市，售價(jià)區(qū)間35.99-41.99萬(wàn)元。新車采用與世紀(jì)一脈相承的純粹設(shè)計(jì)理念，配備分體式大燈組，上方的LED日間行車燈為貫穿式設(shè)計(jì)，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍兩側(cè)的縱向布局通風(fēng)口裝飾融為一體，搭配前包圍中間的大尺寸近期散熱格柵，使得新車的氣場(chǎng)得到很好的提升。

車尾部造型和尾燈都采用了別克世紀(jì)同款設(shè)計(jì)。此外，新車用了類似世紀(jì)艾維亞帝王藍(lán)的車身顏色，在凸顯質(zhì)感的同時(shí)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5219/1878/1807（mm），軸距為3088mm。

新車配有貫穿式曲面中控大屏，后排提供頂置娛樂(lè)屏幕，第二排配備有小桌板。此外，全新別克GL8陸尊PHEV還設(shè)計(jì)有靈動(dòng)島臺(tái)，內(nèi)置冷暖箱、杯托、無(wú)線充電等功能，后艙屏幕支持觸屏和遙控器操作、藍(lán)牙/WiFi連接、安卓和iOS無(wú)線投屏功能。

新車還搭載了全新升級(jí)的Nappa真皮羽感航空座椅，在靠背和坐墊上都做了加寬和加厚，此外，全新座椅大量采用專利Surflex舒適棉，在座椅不同位置安置不同厚度的舒適棉。全新座椅的表面采用絲綿+透氣海綿+Nappa的復(fù)合層結(jié)構(gòu)，能增強(qiáng)接觸時(shí)的軟觸感，提升乘坐舒適度。同時(shí)，新別克GL8陸尊PHEV提供六座和七座兩種座艙布局可選，其中七座版車型提供第三排座椅電動(dòng)翻折功能。

動(dòng)力方面，全新別克GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)囊括泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元、與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率292千瓦，綜合扭矩達(dá)到580牛·米，CLTC綜合續(xù)航里程1370公里，百公里加速時(shí)間7.8秒。

打開(kāi)易車App，搜索“2024北京車展”，查看及時(shí)準(zhǔn)確的車展內(nèi)容。

責(zé)任編輯: 秦慶寶