長安C385最新官圖發(fā)布 有望于第二季度上市
易車訊近日，長安長安發(fā)布了C385的新官最新官圖，新車定位純電動(dòng)車型，望于采用了極為運(yùn)動(dòng)的第季度上造型設(shè)計(jì)，并將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，長安據(jù)悉，新官新車有望于第二季度上市。望于
造型方面，第季度上新車的長安整體設(shè)計(jì)十分流暢，尾部的新官溜背式設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。車頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，望于并且霧燈區(qū)域的第季度上造型極具攻擊性。車輛側(cè)面以及尾部的長安線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，新官極具辨識(shí)度。望于
配置方面，新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)，將在滿足國家相關(guān)法規(guī)前提下，首發(fā)車庫外的無人自主排隊(duì)泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車輛自動(dòng)通過道閘、自動(dòng)尋找車位，自動(dòng)泊車，全程無需用戶監(jiān)控。
高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，未來該車還將推出氫燃料電池版。
C385作為長安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款車型，有著非常重要的戰(zhàn)略意義，除了平臺(tái)亮點(diǎn)足外，其智能化方面也非常突出，從此前亮相的車型來看，設(shè)計(jì)方面集成長安最新設(shè)計(jì)語言，預(yù)計(jì)上市后會(huì)有較高的市場競爭力，當(dāng)然價(jià)格仍是考量的重要環(huán)節(jié)。
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責(zé)任編輯: 杜宇
