易車訊?2023年11月17日，廣州國(guó)產(chǎn)全新5系長(zhǎng)軸距版（G68）及i5在2023廣州車展上正式發(fā)布，車展據(jù)此前報(bào)道，全新兩車將于明年1月投產(chǎn)。寶馬

全新寶馬5系

外觀方面，正式國(guó)產(chǎn)寶馬5系基本延續(xù)海外車型的亮相設(shè)計(jì)，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的廣州硬朗，看起來動(dòng)感而有力。車展新車將配備作為寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的全新環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的寶馬巨型“大鼻孔”設(shè)計(jì)，整體造型相對(duì)比較克制。正式

與車門齊平的亮相半隱藏式車門把手，扁平化設(shè)計(jì)的廣州車頂天線使寶馬5系側(cè)面看起來更加平滑，后車門標(biāo)志性的車展“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，全新寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細(xì)節(jié)，獨(dú)特性不言自明。新車長(zhǎng)寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。新車尾部明顯變化在于燈組，采用了簡(jiǎn)潔的橫向線條，視覺效果更纖細(xì)精致，并且重新對(duì)罩殼進(jìn)行設(shè)計(jì)以在型面上更貼合整車造型。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用最新的家族式風(fēng)格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。新車將會(huì)配備iDrive 8.5系統(tǒng)，智能化方面進(jìn)一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設(shè)定的常用功能。同時(shí)寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前申報(bào)信息，新車將提供525Li與530Li車型供選擇，兩款車型分別搭載高低功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156kW與211kW。

全新寶馬i5

全新寶馬i5整體沿用了全新一代寶馬5系的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型不同，新車擁有更加犀利線條設(shè)計(jì)，勾勒出更加鮮明的棱角感。新車依舊采用雙腎式前格柵設(shè)計(jì)，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，新車針對(duì)天使眼大燈進(jìn)行了簡(jiǎn)化，使其更符合當(dāng)前時(shí)代的極簡(jiǎn)審美潮流。

新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)。新車將會(huì)采用辨識(shí)度頗高的尾燈設(shè)計(jì)，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛豪華屬性。新車還在霍氏彎角處設(shè)計(jì)了“5”的光耀標(biāo)識(shí)，在車輛充電時(shí)可產(chǎn)生藍(lán)色的呼吸效果，這是為國(guó)內(nèi)用戶帶來的專屬定制設(shè)計(jì)元素。

新車配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當(dāng)前非常流行的聯(lián)屏設(shè)計(jì)。新車還配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與光帶設(shè)計(jì)融為一體，使車內(nèi)視覺效果更簡(jiǎn)約。副駕駛前方的流金飾板設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。新車還針對(duì)后排進(jìn)行了升級(jí)，將會(huì)配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系客戶的專屬選項(xiàng)，該屏幕尺寸達(dá)到31英寸，分辨率為8K，并支持實(shí)時(shí)互聯(lián)。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)（后排帶獨(dú)立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標(biāo)，進(jìn)一步彰顯其作為國(guó)產(chǎn)版車型的特殊身份。

全新寶馬i5采用升級(jí)過的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力，入門級(jí)車型將配備后置電機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.0秒，極速達(dá)到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強(qiáng)的雙電機(jī)，與iX M60共享動(dòng)力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，極速限制在230km/h。未來國(guó)產(chǎn)車型或?yàn)閑Drive40L和xDrive40L。

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責(zé)任編輯: 許振宇

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