新起亞Niro最新假想圖 或年內亮相/增加插混及純電車型
發布時間：2025-12-10 06:07:22 作者：玩站小弟 
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我要評論易車訊近日，我們從相關渠道獲得了全新起亞Niro最新假想圖，新車將于2021年內正式亮相，主打緊湊型SUV市場，車輛外觀設計新穎，借鑒了起亞Habaniro概念車的設計，將提供豐富的動力系統，包括混動
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易車訊近日，新起新假想圖相增我們從相關渠道獲得了全新起亞Niro最新假想圖，或年混及新車將于2021年內正式亮相，內亮主打緊湊型SUV市場，加插車輛外觀設計新穎，純電車型借鑒了起亞Habaniro概念車的新起新假想圖相增設計，將提供豐富的或年混及動力系統，包括混動、內亮插電混動和純電動力系統。加插
全新起亞Niro尾部渲染圖進一步揭示了新車未來造型的純電車型可能的細節，新車的新起新假想圖相增C柱上擁有覆蓋裝飾件，以及回旋鏢形LED尾燈，或年混及接近全新起亞嘉華和索蘭托的內亮設計元素。新車還將具有更長的加插軸距，從而為乘客提供了更多的純電車型空間。
結合此前曝光的前臉假想圖，我們基本可以確定未來新車可能的樣子，前臉部分擁有新樣式的進氣格柵，LED日行燈設計保留了Habaniro概念車的設計風格，具有極強的辨識度。
內飾方面，車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組，該儀表盤組具有視野開闊的監視器，當開啟轉向信號燈時，它會顯示相鄰的車道的盲區，還應該具有自適應巡航控制，顯示實時地圖和信息的導航。
起亞尚未透露動力系統，起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro。作為參考，現款的e-Niro使用容量64千瓦時電池組和功率201馬力的電動機，在WLTP循環下行駛455公里。預計通過改進電池容量和電池設計，其續航里程將超過482公里。
高性能插電式混合動力車型，可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統，該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一臺66.9千瓦的電機，搭配8千瓦時電池，采用四輪驅動，總系統輸出為261馬力。
責任編輯: 趙瑜
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