時任賓夕法尼亞州立大學(xué)研究生的地球Victoria Fortiz（右）和美國地質(zhì)調(diào)查局的研究地質(zhì)學(xué)家Jean Self-Trail在馬里蘭州Howards Tract遺址的一個巖心樣品上工作。資料來源：賓夕法尼亞州立大學(xué)
（神秘的軌道地球uux.cn）據(jù)cnBeta：一個國際科學(xué)家小組提出，導(dǎo)致更熱條件的變化湛頭包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達地球軌道變化可能在引發(fā)5600萬年前發(fā)生的快速全球變暖事件中發(fā)揮了作用。這一事件被稱為"古新世-始新世最高溫度"（PETM），前快球變被認(rèn)為是速全現(xiàn)代氣候變化的一個類似過程。
賓夕法尼亞州立大學(xué)地球科學(xué)教授Lee Kump說："古新世-始新世最大熱度是暖事我們在地質(zhì)記錄中最接近于我們現(xiàn)在和未來可能經(jīng)歷的氣候變化的部分。人們對更好地解決這段歷史有很大的發(fā)揮興趣，我們的作用工作解決了關(guān)于什么觸發(fā)了這個事件和碳排放率的重要問題。"
科學(xué)家團隊利用天文年代學(xué)研究了馬里蘭州海岸附近的地球湛頭包夜外圍外圍上門外圍女（電話微信189-4469-7302）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排90分鐘到達PETM保存完好的記錄中的核心樣本，天文年代學(xué)是軌道一種基于長期發(fā)生的軌道模式（被稱為米蘭科維奇周期）對沉積層進行測年的方法。
他們發(fā)現(xiàn)地球軌道的變化形狀，即偏心率，前快球變以及地球自轉(zhuǎn)中的速全擺動，即前移，暖事在PETM開始時有利于更熱的發(fā)揮條件，這些軌道配置可能在觸發(fā)該事件中發(fā)揮了作用。
地球和礦物科學(xué)學(xué)院的約翰-萊昂內(nèi)院長Kump說："一個軌道因素的觸發(fā)可能導(dǎo)致了碳的釋放，在PETM期間造成了幾度的全球變暖，而不是目前更流行的解釋，即大規(guī)模火山活動釋放了碳并觸發(fā)了該事件。"
發(fā)表在《自然通訊》雜志上的研究結(jié)果還表明，PETM的發(fā)生持續(xù)了大約6000年。以前的估計從幾年到幾萬年不等。科學(xué)家們說，這個時間對于理解碳釋放到大氣中的速度很重要。
北京大學(xué)地球與空間科學(xué)學(xué)院助理教授、賓夕法尼亞州立大學(xué)前地球科學(xué)助理研究教授李明松說："這項研究使我們能夠完善我們的碳循環(huán)模型，以更好地了解地球在這些時間尺度上對碳注入的反應(yīng)，并縮小驅(qū)動PETM的碳來源的可能性。"
持續(xù)6000年的時間，加上估計有1萬千兆噸的碳作為溫室氣體二氧化碳或甲烷注入大氣，表明每年有大約1.5千兆噸的碳被釋放。
"這些速度比今天的碳排放速度慢了接近一個數(shù)量級，所以這引起了一些關(guān)注，"Kump說。"我們現(xiàn)在的碳排放率比我們對5600萬年前在地球上留下不可磨滅的印記的這一地質(zhì)事件期間的排放量的估計要高5到10倍。"
科學(xué)家們對在巖心中發(fā)現(xiàn)的鈣含量和磁感應(yīng)強度進行了時間序列分析，這些是軌道周期變化的代用指標(biāo)。他們利用這些信息來估計PETM的節(jié)奏。
由于與太陽和太陽系中其他行星的引力相互作用，地球的軌道以可預(yù)測、可計算的方式變化。這些變化影響了到達地球的陽光數(shù)量及其地理分布，因此影響了氣候。
"地質(zhì)記錄中之所以有這些軌道變化的表達，是因為它們影響氣候，"Kump說。"而這影響了海洋和陸地生物的生產(chǎn)力，有多少降雨量，大陸上有多少侵蝕，因此有多少沉積物被帶入海洋環(huán)境。"
來自古波托馬克河和薩斯奎漢納河的侵蝕，在PETM開始時可能與亞馬遜河的排放相媲美，將沉積物帶到海洋中，在那里沉積在大陸架上。這個被稱為馬爾伯勒粘土的地層現(xiàn)在在內(nèi)陸，提供了PETM保存最好的例子之一。
Kump說："我們可以通過在沉積物層中取芯，提取創(chuàng)造這個故事的特定周期來發(fā)展歷史，就像你可以從一首歌中提取每個音符一樣。當(dāng)然，有些記錄是扭曲的，而且有差距--但是我們可以使用同樣類型的統(tǒng)計方法，這些方法在應(yīng)用程序中使用，可以確定你想唱的是什么歌曲。你可以唱一首歌，如果你忘記了一半的歌詞，跳過了一個副歌，它仍然能夠確定這首歌，我們可以使用同樣的方法來重建這些記錄。"