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內容摘要：易車訊? 近日，我們從相關外媒處獲悉，從來自韓國的報告表明，捷尼賽思全新G90將取消搭載V8發(fā)動機的選項，該車將于今年晚些時候或是11月）正式亮相，并于明年登陸美國市場，作為家族旗艦轎車，新車將會擁有

易車訊? 近日，取消全新我們從相關外媒處獲悉，動機從來自韓國的捷尼報告表明，捷尼賽思全新G90將取消搭載V8發(fā)動機的賽思選項，該車將于今年晚些時候（或是年內亮11月）正式亮相，并于明年登陸美國市場，取消全新作為家族旗艦轎車，動機新車將會擁有全新的捷尼外觀和內飾設計，空氣懸架和帶有激光雷達的賽思L3級自動駕駛技術。

其實這樣的年內亮消息并不奇怪，因為起亞已經在最新的取消全新K9車型上取消了V8發(fā)動機，捷尼賽思全新G90與起亞K9共享平臺，動機因此也在情理之中。捷尼

全新捷尼賽思G90保留了家族DNA設計，賽思分體頭燈和盾型進氣格柵的年內亮家族臉譜是捷尼賽思的標志性設計，車身線條非常硬朗，符合自身豪華轎車的定位。就車型級別來說，奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L都是它的競爭對手，不過就售價來說，它顯然會便宜不少。

此前的諜照讓我們可以首次看到尾部的細節(jié)設計，其中最明顯的就是尾燈的造型，尾燈并沒有采用分體式設計，而是設計成了一個整體，通過諜照來看，可能會采用貫穿式尾燈設計。

通過此前曝光的內飾諜照可以看到，全新捷尼賽思G90采用了雙輻多功能方向盤設計，與老款的四輻式設計完全不同，雖然諜照不是很清晰，但是考慮到韓國廠商在消費電子領域的先進性，推測這個全新方向盤可能也會擁有類似奔馳S級的觸控操作設計。

同時，通過此前曝光的內飾諜照還可以看到，該車在中控臺上帶有一塊尺寸相當可觀的寬比例屏幕，預計其中將安放兩塊屏幕，表面則會由一塊玻璃將其整合在一起，形成聯(lián)屏效果。

全新捷尼賽思G90被確認配備了L3級自動輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)由攝像頭雷達和兩個激光雷達組成，G90將在車輛前部的兩側配備兩個雷達，以實現(xiàn)更先進的自動輔助駕駛功能，例如在駕駛時對車側向車輛的監(jiān)控。此外，即使在多云天氣下也可以進行更精確的操作。

動力系統(tǒng)方面，新款G90將采用3.5升V6渦輪增壓發(fā)動機未來還將提供電動版本，被稱為eG90，持續(xù)關注。

責任編輯: 王憶斐