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2023年2月熱門新車展望路虎衛士130/智己LS7領銜

骨軟筋酥網2025-12-12 03:25:18【娛樂】1人已圍觀

簡介易車原創每月1日，易車編輯都會為您帶來當月上市新車的展望，不過由于春節假期剛剛結束，且歷年來2月上市新車均偏少，因此2023年2月份也不例外，上市新車并不算很多，但仍有像路虎衛士130、智己LS7等多義烏高端美女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女

易車原創每月1日，年月易車編輯都會為您帶來當月上市新車的熱門展望，不過由于春節假期剛剛結束，新車義烏高端美女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女且歷年來2月上市新車均偏少，展望智己因此2023年2月份也不例外，虎領銜上市新車并不算很多，衛士但仍有像路虎衛士130、年月智己LS7等多款車型即將上市，熱門而且還有像豐田bZ3、新車全新雷克薩斯RX等車型也有望上市。展望智己

吉利熊貓mini將于2月6日上市

吉利熊貓mini主打四座純電微型車市場，虎領銜外觀采用了融入熊貓元素的衛士設計，擁有時尚可愛的年月造型，競爭對手鎖定五菱宏光MINIEV等同級別產品。熱門

外觀設計方面，新車新車采用了方方正正的造型，可以更加有效的利用車內空間，同時可以看到采用了時尚的雙色車身設計，頭燈采用了封閉式格柵，并且擁有看起來非常可愛的圓形頭燈，還擁有大尺寸全景天窗。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為3065/1522/1600(1610)毫米，軸距2015毫米。根據車型的不同，將會提供13英寸或14英寸輪圈。

內飾設計方面，新車采用了比較少見的非對稱式設計，中控操作區域比較靠近副駕駛一側，整個儀表臺及門板內側主要以硬質材料為主，車輛的方向盤采用了雙輻的造型，中央擁有懸浮式觸控屏。

新車的內部配置還是比較簡單的。它僅擁有像倒車影像、全景天幕、手動空調、手動防眩目內后視鏡等配置。不過，它在前排配有兩個USB接口、1個12V電源接口，義烏高端美女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女而揚聲器的造型也算比較有質感。

動力系統方面，新車的電機功率30千瓦，將會搭載由國軒高科提供磷酸鐵鋰電池，電機將位于車輛的后軸處。車輛的換擋為電子旋鈕式，位于中央通道處，小巧不占地方。

路虎衛士130將于2月7日上市

路虎衛士130此前已正式開啟預售，預售價119.8萬元起。新車基于衛士110打造而來，內部采用了3排8座布局，從而滿足多人戶外越野的需求。此外，還提供5座車型選裝，從而帶來更大的后備箱空間。

造型方面，衛士130基于衛士110打造而來，新車繼續采用了家族式的語言設計，前臉標志性的矩形加平直線條設計完全保留下來，看起來厚重的同時，又有著很強的力量感。

與此同時，衛士130提供了130 HSE和130 X兩種車型可選，其中130 HSE可選裝擴展光亮套件，130 X則可選裝越野套件，包括采用黑色涂裝車頂和引擎蓋及X徽標等。

內飾方面，衛士130延續了在售車型的設計，中控臺上貫穿式的橫梁設計，橫梁設計不僅看起來霸氣，其還能強化車身剛性。方向盤采用了四輻式設計，新造型的多功能方向盤既有金屬的質感，又賦予其一些現代風格。

新車長寬高分別為5358/2008/1970mm，軸距3022mm與衛士110保持一致，內部采用2+3+3的8座布局，加長后的車身長度讓其成為了路虎衛士歷史上尺寸最長的車型。加長的部分在后橋之后，全部貢獻給了第3排乘客。專門設計的第3排座椅座墊寬度達1200mm，實際腿部空間達804mm，還支持40:20:40可折疊分離。

動力部分，衛士130搭載英杰力3.0T六缸雙增壓發動機+48V輕混系統，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。傳動匹配8速自動變速箱，并配備有全時四驅系統。

智己LS7將于2月10日上市

智己LS7是智己品牌旗下第二款量產車型，新車在此前就已經首發并開啟預訂，預售價為35-50萬元。新車定位于中大型純電動SUV，并采用五座的乘坐布局。

智己LS7的外觀幾乎完全照搬了概念車的設計思路，整體線條柔和圓滑。前臉依舊采用了全封閉式的設計，并且還搭配了兩側的L型日行燈，相信行駛在路上的辨識度應該會很高。另外前包圍連帶車牌架都采用了折線設計，使得車輛前端更加突出，在車身整體設計優雅的同時還強化了一些運動氛圍。

智己LS7的長寬高尺寸為5049/2002/1731mm，軸距為3060mm。這樣的車身尺寸其實已經算相當龐大了，不過肉眼看過去到沒有感受到LS7那么大的體量感，主要還是得益于圓潤柔和的造型。另外LS7的風阻系數為0.268cd，在SUV車型中絕對算是一個非常不錯的成績了。

貫穿式的LED尾燈能夠為車尾提供足夠的辨識度，車輛尾部頂端的擾流板采用了鏤空式設計，能夠對改善氣流起到一定的作用，此外在擾流板處還配置了高位剎車燈。

LS7的內飾整體風格與L7非常相似，同樣采用了極簡的設計風格，白色內飾也更顯高級感。車輛的整個T型中控臺完全被屏幕所占據，已經完全看不到物理按鍵的存在，屏幕也依舊采用了可升降的設計。不過要說車內最大的不同其實還是方向盤，半輻方向盤的設計能夠讓駕駛者充滿駕駛欲望。

車內大部分功能配置集成在豎控屏內，內嵌經過大幅升級的IM OS智能交互系統，全新的軟件系統將帶來完全不一樣的沉浸感受。包括360°全景影像、車輛設置、Carlog車載攝像系統、多媒體、空調等調節均通過這塊屏幕來實現。

動力方面，智己LS7提供后驅版及四驅版可選，其中后驅版搭載永磁同步后電機，最大功率250kW，配備90kWh電池組，CLTC綜合續航660km，四驅版前電機最大功率175kW，后電機最大功率250kW，配備100kWh電池組，百公里加速時間4.5s。

新款起亞K3將于2月13日上市

新款起亞K3作為中期改款車型，融入了新家族化設計元素，造型及內飾都得到了較大幅度升級，并在搭載1.5L/1.4T發動機基礎上，根據配置的差異化推出6款車型以供消費者選擇。

新款起亞K3融入了最新家族化設計元素，整體造型形似小號K5。標志性的虎嘯式前臉在新車上經過了全新演繹，全新星鏈式LED大燈與貫穿式中網融為一體，配合采用梯形設計的下格柵，看上去運動氣息十足。

來到車側，新款起亞K3通過增加前懸長度，縮短后懸長度的方式，讓視覺感受更加協調和美觀。車尾則采用了當下頗為流行的貫穿式LED燈帶，進一步提升了車身的視覺寬度。此外，保險杠下方還采用了高亮黑色裙圍搭配鍍鉻裝飾條。在車漆方面，新車新增星際灰及星耀黃在內的全新車漆色。

來到內飾，新款起亞K3延續了現款車型的中控臺設計，并針對細節部分進行了升級，包括啟用觸控式多媒體及空調控制面板，換裝全新設計的LCD可視換擋桿。與此同時，座椅通風加熱、方向盤加熱在內的功能鍵被整合到兩側的高光黑色面板中，車內還采用了大量采用軟性材質包裹，并新增灰色和紅色兩種專屬內飾色。

新車將繼續延續現款1.5L+CVT和1.4T+7DCT這兩套雙離合動力系統。其中1.5L動力版本最大輸出功率為115馬力，NEDC工況油耗為5.4L/100km，而1.4T動力版本最大輸出功率為140馬力，相較于現款車型動力水準提升了10馬力。

Jeep大切諾基4xe將于2月上市

全新Jeep大切諾基4xe作為插混版車型，其在外觀內飾方面與此前發布的燃油版差別不大，動力方面采用2.0T發動機、電動機和電池組構成的插混動力系統。

外觀設計方面，Jeep大切諾基4xe基本沿襲了大切諾基L燃油版的設計理念，除了車身略短之外，最大的差別是作為插電混動車型，在車身配置了充電接口，該充電口位于車身左側翼子板和車門之間。

內飾方面，與大切諾基L燃油版沒有本質區別，車內的豪華感和科技感進一步升級，將配以更多木質以及軟性材料，此外其擁有全液晶儀表盤，中控臺上還安裝了大尺寸的觸控屏幕，將會繼續匹配Uconnect系統。

動力方面，4xe版本為2.0T發動機和電動機的組合，綜合功率375千瓦，純電續航里程40公里。其具備2.72倍的低速四驅扭矩放大功能，最大拖曳質量2720公斤。

皇冠SportCross或將于2月10日上市

皇冠SportCross已在2022廣州車展開啟預售，預售價36.90-42.90萬元，新車定位于中型跨界車，可以滿足更多消費者的喜好，動力方面提供2.5L混動和2.4T混動版車型可選。

外觀方面，皇冠SportCross采用了頗為新穎的雙色車身設計，前臉通過貫穿式鍍鉻飾條將兩側LED前燈組連接。同時，前進氣口為“大嘴式”造型，內部輔以蜂窩狀中網，進一步增添了運動氣息。

車身尺寸方面，長寬高具體為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。車尾燈采用了貫穿式LED光源，雙色撞色設計辨識度較強。

全新皇冠SportCross車內同樣帶給人眼前一亮的感覺，最引入矚目的當屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯屏設計，配合電子換擋桿，提升了車內的科技化氛圍。車機系統支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統。

在動力系統方面，國內市場將會首推2.5升混合動力版本車型，雖然車型也提供了2.4T混動版本可選，但是就目前國內消費者的需求和當下的流行趨勢來說，2.5升混合動力版本依然是豐田系列主打的動力系統。

其中2.5L自然吸氣發動機+電動機的綜合功率249Ps，匹配E-CVT變速箱；2.4T渦輪增壓發動機+電動機的綜合功率350Ps，匹配6速手自一體變速箱，零百加速5.8秒。兩者均提供由后橋單電機組合而成的E-Four電子四驅系統。

一汽豐田bZ3或將于2月28日上市

一汽豐田bZ3此前已開啟預售，預售價18.98-21.98萬元。新車是bZ4X純電中型SUV之后，豐田“bZ”純電動車家族的第二款產品，主打純電中型車市場，搭載了比亞迪旗下弗迪動力提供的刀片電池和驅動電機，最高續航里程616公里。

外觀設計方面，一汽豐田bZ3繼承了豐田“bZ”純電動車家族的最新設計語言，封閉的前臉代表了其新能源車型的身份，頭燈棱角分明，看上去非常犀利，LED燈帶貫穿左右，并將大燈切割為上下兩段，拉伸了車輛的視覺效果。

車身側面能看到懸浮式車頂，轎跑車風格的溜背式尾部，進一步提升了運動感，車門把手采用隱藏式設計，既考慮了平整與美觀度，也照顧到了空氣動力學的需求，整車風阻系數0.218。車身尺寸方面，長/寬/高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。

車身尾部同樣采用貫穿式尾燈造型，與前臉做到了前后呼應，兩側尾燈則為點陣狀燈珠造型，提升了夜間的識別度，牌照框區域采用內凹設計，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺。

內飾設計方面，一汽豐田bZ3整體看上去十分簡潔，中控區域采用數字島設計，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內部，車內還將集成語音控制、無線充電、車機互聯等當前比較流行的科技配置。

動力系統方面，一汽豐田bZ3搭載由弗迪動力提供的TZ200-XS002電動機，提供高低功率兩種車型，分別為180千瓦和135千瓦，搭載由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池，根據版本的不同，電池容量分別為49.92千瓦時和65.28千瓦時，所對應CLTC工況續航里程為517公里和616公里。

全新雷克薩斯RX或將于2月上市

全新雷克薩斯RX此前已開啟預售，預售價40.9-62.5萬元。新車的外觀和內飾設計采用雷克薩斯家族最新的設計理念打造，主打中大型SUV市場，動力方面，新車推出了三種動力可供選擇。

外觀方面，全新雷克薩斯RX會采用與全新NX相似的最新家族設計理念，頭燈擁有醒目的“L”字型日行燈，作為家族標志設計的紡錘形進氣格柵設計更加醒目，整車造型更具運動感。

全新雷克薩斯RX基于TNGA架構中的GA-K平臺打造，車身尺寸方面，全新雷克薩斯RX長寬高分別為4890/1920 /1695毫米，軸距2850毫米。

車尾方面，新車尾燈的造型以及夜間點亮的效果與全新NX非常相似，同樣采用了“L”字型光源，以及貫穿式LED尾燈，還有位于尾燈上方正中的“LEXUS”標志，以及看起來與NX樣式接近的車門把手，這些都是最新的家族設計元素。

內飾方面，全新雷克薩斯RX采用環抱式設計，采用14英寸中央顯示屏，擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統，并且可以提供黑色、紅色等六種內飾顏色可選，新車前后排座椅間距增大12毫米，令后排空間更加充裕，軟件系統還能提供OTA升級服務。

動力方面，全新雷克薩斯RX將會推出三種動力車型，它們分別是：

●RX350h，搭載2.5L混動系統，功率246馬力，匹配四驅系統，0-100公里/時加速時間7.4秒。

●RX450h+，新車將搭載2.5L插混動力系統，純電續航為66公里，百公里綜合油耗為5.89升。

●RX500h F Sport Performance，搭載2.4T混動系統，功率367馬力，匹配6擋自動變速箱，Direct4四驅系統，0-100公里/時加速時間5.9秒。

全新雷克薩斯RZ或將于2月上市

雷克薩斯RZ此前已開啟預售，預售價37.5-46.5萬元。新車是雷克薩斯推出的全新車型，定位于中型SUV，并且采用的是純電驅動，并采用豐田TNGA平臺所打造。

新車的前臉采用了雷克薩斯家族最新的設計風格，封閉式的進氣格柵更加符合當下流行的風格，紡錘式的前臉造型比較經典，辨識度也很高，下方前包圍處配備了扁平的下進氣口，搭配兩側犀利的大燈，使整個車頭的視覺效果更加有沖擊力。

車身側面，新車采用的是棱角分明的設計風格，整車線條非常復雜，多條腰線的設計勾勒出它的獨特感，同時搭配雙色的車身設計，彰顯著他的個性之處，輪轂部分采用的是多條幅的輪轂，增加了整車的運動氣息。

車尾部分，尾部采用的是貫穿式的尾燈設計，這也是當下最為流行的設計元素。從圖中可以看出，尾部采用的是溜背的造型設計，整體尾部設計感十分出眾，尾部的線條也是極為復雜，不過這也是它的獨特之處。

內飾方面，新車采用以駕駛者為中心的座艙，采用了矩形方向盤并配備線控轉向技術，其靈感來源于公路自行車把，兼顧舒適性、輕便性以及易操控性，且更便于駕駛者上下車。

動力方面，新車搭載前后雙電機驅動系統，系統最大功率230kW，最大扭矩435N·m。車輛的0-100km/h加速時間為5.3秒，電池方面，車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池，CLTC綜合工況續航里程520km，配備駕控樂享套裝車型的續航里程為455km。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動態四驅系統，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調整。