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時間:2025-12-10 03:04:20 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:娛樂
易車訊 近日,我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利Purosangue最新諜照 ,它將成為法拉利旗下的首款量產(chǎn)SUV車型,就像蘭博基尼Urus一樣,會結(jié)合更多的跨界元素進行設(shè)計,新車預(yù)計將會使用空氣懸掛,以此來

易車訊 近日,法拉我們從相關(guān)渠道獲得了法拉利Purosangue最新諜照 ,最照它將成為法拉利旗下的新諜相或首款量產(chǎn)SUV車型,就像蘭博基尼Urus一樣,望明會結(jié)合更多的年亮跨界元素進行設(shè)計,新車預(yù)計將會使用空氣懸掛,引入以此來實現(xiàn)底盤離地高度的插混調(diào)節(jié),并且未來可能還將提供插混版車型,動力有望于2022年正式亮相。法拉

需要注意的最照是,Purosangue這個名字,新諜相或目前其實還沒有得到法拉利官方的望明確認,也就是年亮說,在沒有準(zhǔn)確的引入官方消息公布之前,未來該車也許還會有其他名字的插混可能。

外觀方面,法拉利Purosangue車身造型更加低矮,尾部線條也更加緊湊,因此能很快辨認出該車采用融合跑車和SUV風(fēng)格的跨界設(shè)計,未來正式發(fā)布后,預(yù)計新車外觀將會結(jié)合Roma和SF90的設(shè)計元素打造。



法拉利Purosangue將會與Roma跑車采用相同平臺制造,通過這點確認的消息,我們可以知道,未來法拉利Purosangue大概率將會采用前置四驅(qū)布局,擁有四個車門,至少能滿足4人舒適的乘坐。

通過此前的諜照,我們可以能看到轉(zhuǎn)彎時的法拉利Purosangue底盤離地間隙非常小,這意味著該車很可能將會搭載空氣懸掛,可以線性的調(diào)節(jié)底盤離地間隙,同時兼顧公路操控性和非鋪裝鋪面通過性的需要。

動力系統(tǒng)方面,法拉利Purosangue的選擇非常豐富,不僅可以輕松的在前艙放入V6和V8發(fā)動機,即便是V12發(fā)動機也沒有問題,同時還將會提供插混版車型。據(jù)悉,新車的開發(fā)周期至少還需要半年到1年的時間,因此車輛將在2022年底正式發(fā)布。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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