樂視注資超級汽車工廠 將于美國開建
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電動汽車廠商法拉第未來于美國當地時間周三下午，樂視在拉斯維加斯郊外為10億美元的注資制造工廠舉行了奠基儀式。內華達州州長布萊恩·桑多瓦爾(Brian Sandoval)、超級溫州洞頭區外圍資源[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金北拉斯維加斯市長約翰·李(John Lee)，汽車以及其他多名官員參加了儀式。工廠
不過，將于此次儀式上并沒有真正的美國“奠基”。法拉第未來需要先平整土地。開建該公司表示，樂視這項工作將很快開始。注資
法拉第未來的超級溫州洞頭區外圍資源[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金企業戰略仍不太清晰。該公司在南加州總部招聘了數百人，汽車其中包括寶馬設計師理查德·金(Richard Kim)和特斯拉工程師尼克·桑普森(Nick Sampson)。工廠該公司獲得了樂視的將于投資。但除了簡單的美國概念，即開發自動駕駛汽車，并使用可靈活調整的底盤以支持多種車型設計之外，外界對該公司所知不多。法拉第未來表示，該公司可能會采用某種訂購模式去運營。在這種模式中，用戶可以根據需求叫來不同類型的無人駕駛汽車。
法拉第未來參加了今年1月的美國國際消費電子展(CES)。這是該公司的首次媒體發布會。當時，法拉第未來提出了超級汽車的概念，而這款概念車似乎并不具備實現的基礎。
這樣的局面給法拉第未來造成了壓力，該公司需要展示合理的業務，尤其考慮到該公司將在內華達州投下重注。法拉第未來將獲得內華達州龐大的稅務優惠去建設工廠，與此前特斯拉在建設超級電池工廠時的情況類似。法拉第未來全球制造副總裁達格·萊克霍恩(Dag Reckhorn)表示，該公司“正在為這一規模的項目快速行動”。
該公司表示，將在900英畝的土地上建設一處300萬平方英尺(約合27.9萬平方米)的工廠，并創造4300個工作崗位。這一工廠的建設周期只需要兩年，而不是通常的4年。
下一步，法拉第未來需要展示產品計劃。在沒有工廠的情況下，假定一切都按計劃推進，該公司的車輛至少還需要兩年才能推出。
想要了解更多電視方面的資訊，歡迎關注news.znds.com
不過，將于此次儀式上并沒有真正的美國“奠基”。法拉第未來需要先平整土地。開建該公司表示，樂視這項工作將很快開始。注資
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法拉第未來參加了今年1月的美國國際消費電子展(CES)。這是該公司的首次媒體發布會。當時，法拉第未來提出了超級汽車的概念，而這款概念車似乎并不具備實現的基礎。
這樣的局面給法拉第未來造成了壓力，該公司需要展示合理的業務，尤其考慮到該公司將在內華達州投下重注。法拉第未來將獲得內華達州龐大的稅務優惠去建設工廠，與此前特斯拉在建設超級電池工廠時的情況類似。法拉第未來全球制造副總裁達格·萊克霍恩(Dag Reckhorn)表示，該公司“正在為這一規模的項目快速行動”。
該公司表示，將在900英畝的土地上建設一處300萬平方英尺(約合27.9萬平方米)的工廠，并創造4300個工作崗位。這一工廠的建設周期只需要兩年，而不是通常的4年。
下一步，法拉第未來需要展示產品計劃。在沒有工廠的情況下，假定一切都按計劃推進，該公司的車輛至少還需要兩年才能推出。
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