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內容摘要：在這張照片的中心可以看到印度的月船3號月球著陸器，照片是由美國宇航局的月球勘測軌道飛行器于2023年8月27日拍攝的。在飛行器周圍明亮光環的映襯下，著陸器的陰影清晰可見。(圖片鳴謝:uux.cn/美國 V型《749-3814》金華外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款

在這張照片的中心可以看到印度的月船3號月球著陸器，照片是球軌器由美國宇航局的月球勘測軌道飛行器于2023年8月27日拍攝的。在飛行器周圍明亮光環的道上的印度月V型《749-3814》金華外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款映襯下，著陸器的發現陰影清晰可見。(圖片鳴謝:uux.cn/美國宇航局戈達德太空飛行中心/亞利桑那州立大學)
（神秘的月球地球uux.cn）據美國太空網（邁克·沃爾）：一架美國宇航局的月球探測器拍攝了一張印度月船3號著陸器的航拍照片，這是著陸有史以來第一艘在月球南極附近成功著陸的飛船。
美國宇航局的從月船號月球勘測軌道飛行器(LRO)在8月27日拍攝了這張照片，這是球軌器月船3號歷史性登陸月球的第四天。
這張照片顯示了Chandrayaan-3的道上的印度月Vikram著陸器的黑暗矩形陰影，被一個“明亮的發現光環”包圍，“這是月球V型《749-3814》金華外圍上門提供外圍女小姐上門服務快速安排人到付款火箭羽流與細粒風化層(土壤)相互作用的結果，”美國宇航局官員在今天(9月5日)的著陸圖像描述中寫道。
維克拉姆駕駛一輛名為“普拉吉安”的從月船號小型火星車著陸。這兩個機器人對他們的球軌器異國環境進行了近兩周的調查，然后被關閉，道上的印度月為漫長寒冷的月夜做準備。(月球地區有大約14個地球日的持續陽光，隨后是14個地球日的不間斷黑暗。)
9月2日，Pragyan進入了睡眠模式，兩天后Vikram也進入了睡眠模式。兩艘飛船都完成了它們的主要任務，但是印度空間研究組織(ISRO)希望它們還有一些探索的空間。
“一旦太陽能耗盡，電池耗盡，維克拉姆就會在普拉吉安旁邊睡著。希望他們在2023年9月22日左右醒來，”ISRO周一(9月4日)在X上的一篇帖子中說。

這張GIF在2020年6月27日和2023年8月24日的月球勘測軌道飛行器視圖之間交替——在可能來自俄羅斯Luna-25任務的新撞擊坑出現之前和之后。(圖片鳴謝:uux.cn/美國宇航局戈達德太空飛行中心/亞利桑那州立大學)
月球的極地區域被認為蘊藏著大量的水冰，這是一種至關重要的資源，可以幫助支持人類前哨站和供應地球以外的推進劑倉庫，從而允許對太陽系進行更大的探索。
因此，無論是機器人還是宇航員，兩極都是當前和未來任務的熱門目標。例如，美國宇航局的Artemis 3任務旨在2025年底或2026年將宇航員送到月球南極附近。該機構還計劃在接下來的幾年里在該地區建立一個或多個基地。
事實上，俄羅斯的目標是用它的Luna-25著陸器擊敗印度到達南極。然而，8月19日，Luna-25在進行準備著陸的演習時發生了異常，并撞上了月球。
LRO還設法拍攝了墜機地點的圖像，現在有一個大約33英尺(10米)寬的新隕石坑。