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動力升級/靜音表現(xiàn)提升 五菱凱捷280T將于第一季度上市
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簡介易車訊? 日前,從上汽通用五菱官方渠道獲悉,五菱凱捷280T將于第一季度上市,針對發(fā)動機的三個維度進行優(yōu)化升級,給用戶帶來更為強勁的動力輸出體驗。凱捷280T搭載全新的1.5T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機, ...
易車訊? 日前,動力第季度上從上汽通用五菱官方渠道獲悉,升級市五菱凱捷280T將于第一季度上市,靜音捷T將于針對發(fā)動機的表現(xiàn)三個維度進行優(yōu)化升級,給用戶帶來更為強勁的提升動力輸出體驗。

凱捷280T搭載全新的菱凱1.5T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,采用350bar高壓共軌技術及全新一代渦輪增壓技術,動力第季度上馬力由原來的升級市147Ps提升至177Ps,峰值扭矩達到290 N·m。靜音捷T將于
通過優(yōu)化氣道設計,表現(xiàn)增壓器在1000rpm就開始介入,提升在1500rpm時可達到290N·m最大扭矩,菱凱更快達到高動力輸出,動力第季度上起步和加速表現(xiàn)提升。升級市

此外,靜音捷T將于凱捷280T還優(yōu)化了整體動力系統(tǒng)的靜謐性能。其中,新款發(fā)動機對活塞、曲軸采用正偏置設計以減小側向力,降低活塞敲擊缸體的聲音。同時,發(fā)動機的組合式雙層油底殼上層鑄鋁部分與變速箱連接,不僅提高了發(fā)動機的NVH特性,同時提高了動力總成剛度,有效改善了動力總成的振動與噪聲;下部靜音鋼板也有效降低了發(fā)動機運轉過程中的噪聲傳遞,靜音表現(xiàn)提升。
在油耗方面,全新的凱捷 280T發(fā)動機采用馬勒可變排量機油泵搭配集成排氣道的缸蓋,達到智能調節(jié)發(fā)動機的機油壓力和暖機時間的目的。同時,發(fā)動機還融入了350bar缸內高壓直噴、博格華納DVVT進排氣可變氣門等技術,使得車輛能夠快速響應,燃燒更充分,達到高效節(jié)能的效果。
責任編輯: 王憶斐
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