易車訊6月19日，別克別克E4正式上市，式上市售售價(jià)區(qū)間為18.99-25.99萬元。別克新車定位中大型純電轎跑SUV，式上市售除了標(biāo)準(zhǔn)版外，別克新車還推出了GS車型，式上市售在外觀及內(nèi)飾加入了諸多GS專屬運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，別克帶給消費(fèi)者更多選擇空間。式上市售新車標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)530km，別克GS長續(xù)航四驅(qū)版則能達(dá)到620km。式上市售

別克E4擁有終身質(zhì)保，別克免費(fèi)家充，式上市售特定車色，別克零壓購車，式上市售輕松置換5重限時(shí)尊享權(quán)益，別克此外還擁有免費(fèi)流量，全時(shí)響應(yīng)，車聯(lián)無憂，上門取送，道路救援五重基礎(chǔ)權(quán)益。同時(shí)前1500名(含)下定鎖單并購車的別克E4車主可免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值千元車用遮陽簾交車禮，以在別克官方平臺(tái)下定鎖單時(shí)間為準(zhǔn)。

別克E4新車速覽

兩種外觀風(fēng)格，選擇空間更大

定位中大型轎跑純電SUV

30英寸懸浮式EYEMAX弧面6K屏，搭載最新的eConnect智聯(lián)科技

GS車型內(nèi)飾采用夜輝銅專屬配色，并加入GS限定紋樣飾板、運(yùn)動(dòng)座椅、發(fā)光迎賓踏板，多處麂皮包覆

標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況續(xù)航530km，GS長續(xù)航四驅(qū)版則能達(dá)到620km

別克E4

別克E4 GS

外觀方面，別克E4延續(xù)了ELECTRA-X概念車的設(shè)計(jì)。前臉部分配備了大尺寸封閉式格柵，內(nèi)部采用黑色涂裝并有橫向的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，兩側(cè)搭配造型犀利的 LED 大燈以及獠牙狀鍍鉻飾條，運(yùn)動(dòng)氣息十足。GS車型則在黑晶菱動(dòng)中網(wǎng)上增加了GS金屬標(biāo)識(shí)，前臉兩側(cè)的裝飾套件則采用了更加動(dòng)感的黑化設(shè)計(jì)。

別克E4

別克E4 GS

車身側(cè)面，流暢的車身線條讓新車擁有轎跑SUV的優(yōu)雅身姿，2954mm軸距是其看起來同樣大氣十足。細(xì)節(jié)方面，GS車型在外后視鏡、窗框、下包圍等處同樣采用了黑化設(shè)計(jì)，20英寸花翼輪圈采用了撞色設(shè)計(jì)。同時(shí)我們看到，新車還采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高為4818*1912*1581mm，軸距為2954mm。

別克E4

別克E4 GS

尾部方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，內(nèi)部燈組排列科技感十足，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。此外，尾燈上部還配備了一個(gè)鴨尾擾流板，配合車頂鏤空設(shè)計(jì)的擾流板，讓尾部看起來動(dòng)感十足。

別克E4

別克E4 GS

內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)配備了30英寸懸浮式EYEMAX弧面6K屏，配備了高通驍龍8155芯片，并搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯(lián)科技。其余配置方面，新車還搭載了導(dǎo)航系統(tǒng)顯示的抬頭顯示系統(tǒng)。另外，新車內(nèi)部儲(chǔ)物空間也非常豐富。而E4 GS采用了專屬的夜輝銅內(nèi)飾配色，并加入了GS限定紋樣飾板、發(fā)光迎賓踏板，多處麂皮包覆。

需要特別注意的是，GS車型配備了GS運(yùn)動(dòng)座椅，采用了雙色設(shè)計(jì)，無論在包裹性和支撐性上都表現(xiàn)不俗，當(dāng)然最吸引人的還是它營造的運(yùn)動(dòng)氛圍。當(dāng)然，GS金屬標(biāo)識(shí)與裝飾自然也不會(huì)少。GS運(yùn)動(dòng)座椅強(qiáng)化了包裹性和支撐性，雙色的設(shè)計(jì)，并通過肩部鏤空設(shè)計(jì)和立體感十足的背板，進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)還有專屬的GS金屬標(biāo)識(shí)與裝飾。

動(dòng)力方面，新車基于奧特能平臺(tái)打造未來將提供兩種可選，標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)530km。GS長續(xù)航四驅(qū)版車型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工況續(xù)航里程達(dá)到620km。

市場(chǎng)前景分析

別克E4上市后面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是比較多的，但從其定位來看，主要與特斯拉Model Y、小鵬G6、深藍(lán)S7等偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新能車競(jìng)爭(zhēng)。

從市場(chǎng)銷量度來看，Model Y是當(dāng)之無愧強(qiáng)者，長期在銷量排行榜一二名之間徘徊，初來乍到的別克E4想要撼動(dòng)Model Y的位置很難。而小鵬G6和深藍(lán)S7都還沒有上市交付，但從市場(chǎng)反饋來看，小鵬G6預(yù)售72小時(shí)預(yù)訂用戶超25000+，實(shí)力非常強(qiáng)勁。而深藍(lán)S7雖然目前沒有公布預(yù)訂情況，但僅憑提供增程以及純電兩種動(dòng)力選擇，實(shí)力就不容小覷。

而從車型實(shí)力來看，別克E4無論在車身尺寸還是續(xù)航、智能科技方面，都還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，尤其兩種外觀風(fēng)格確實(shí)讓消費(fèi)者的選擇空間更加豐富。但憑這些判定別克E4能否勝出還為時(shí)過早，只能等市場(chǎng)給我們答案了。

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責(zé)任編輯: 易車編輯